ホンダ　NSR250R SE MC28 頭文字Ｔさん　１２カ月点検　修理　整備　メンテナンス　カスタム 2

体いた！！！　痛い　　いやぁ～　昨日の帰り阪奈からバイパスを抜け１６３号にでて第２京阪から帰ろうと思って第２京阪に入ったらめっちゃ渋滞！　どうもなみはやドームでフィギアスケートをしている様でめちゃ渋滞していた
まいった・・・　めっちゃつかれたばい

今日は予選　朝から雨が現地で降っているようで朝は豪雨だったようで　現場のモトキッズＫちゃんの連絡が入ってきた

無事　予選が終わればいいのだけど・・まぁ　今回は無事完走　無転倒を目指していると言っていたし昨日も無難な走りで走行もしていた　ただ足回りは見直さないといけない状態だねとおもった・・・

今日は名メカニックバージェスＭさんも現場に入っている予定なので今日はお任せだ

雨の走行はモトキッズオーナーさんもおいらより自信が有るので大丈夫でしょう！
さて　頭文字ＴさんのホンダＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＥ　のメンテナンスで　この車両は高価な価格で奈良のバイクショップ　ム○○さんで購入したようで　ノークレームで販売されていたようだった　年式が年式なので仕方がないよね
おいらも基本ノークレームだけどアフターはするのは当たり前

でも　頭文字Ｔさんはわざわざ救急救命戦隊！ＩＣＵに持ってきてくれたのでうれしいです　今回は天理の頭文字Ｔ君の紹介で来てくれたのでうれしい
さて点検の続きをしていきましょ

頭からの写真だけどガソリンがハイオクが入っていたのでぬきかえることにした　ＮＳＲはレギュラー専用エンジンのＰＧＭがついているのでハイオクはサーキット以外では禁止？てわけではないけどすぐエンジンがかぶるのだ
よって抜きかえる

エアーエレメントを外してみると外品のパサパサなエレメントがついていたので純正に交換する事になった。キャブの回りも見てみると＃１の方がキッチリついていないしめちゃ入り口が汚れていた・・・またマニホールドが変形しているのかな？と思って外してみた。

ＲＣバルブモーターもチェックしてみるとワイヤーの遊びが違いすぎる！　下のＲＣバルブのチェックケガキラインを見てみると左右ずれていたので修正　この後もなんだか怖いかも・・・・

ワイヤーの遊びを均等にしケガキラインに２個とも合わせた　これでＯＫ
次々いきましょう！