１１月の臨時休業は１０日１１日 １７日～１９日 ２６日です よろしくお願いいたします。今月は来週から３週続けてレースです。なので昨日はスポーツランド生駒さんへ行って運動してきました。
やっとまともに走り始めたNS50Rオジンガ―・・・・タイムがまだ３５秒届かないあと０．２ほど・・・(◎_◎;) むむむ・・・タイヤ フロント周りはだいぶ良くなったけど後はリヤサスがダメ過ぎるのと
フロントブレーキのコントロールが効かないのと・・・ファイナルがまだあってないってところかな？？？？もうちょいなんだけどね。・・・むむ・・・・・・
とりあえずブレーキのホースをメッシュからノーマルへ・・・ファイナルをリヤを３９丁から４０丁か４１丁にしたらいい感じ・・・あとはリヤサスはぼちぼちだね。
しおん軍曹は面白がってオジンガ―に乗って頑張って３６秒８程度・・・まで来ました。 おいらは３６秒２あとはミスしまくり・・・なんとかしなくっちゃぁ～ね でもってNS50RからNSF100マルクレックスに乗り換えたら一気に３５秒０まで行くし・・しおん軍曹も３４秒７までぽっとでるし・・・
やはり１７インチのコントロールの部分を考えて走っていると１２インチに乗り換えたらやはり簡単にタイムが出てしまう・・・(◎_◎;)やはり１２インチは勉強にはならんね。これは icu racing team メンバーで言えばばりーち～んやにんじんときおくんなど乗らせてみたら面白いだろうね。
台車マンイナバウアーぷっちょヤキソバンさんは今までの経験があるからある程度は乗れるだろうけど…２サイクル未経験の人たちは四苦八苦するだろうね。(笑)では思い出ブログでも・・・今日は特選中古車のヤマハYZF-R7の納車整備をしています。
納車整備といっても基本新車で売って約１年ほどで入庫した車両・・・交換としてはバッテリー ブレーキ液 エンジンオイル程度かな？？？クーラント液はロングライフなので３年は変える必要はないしね。
プラグもまだまだいけるし・・・なのでそのぐらいの点検と空気圧 チェーン調整 確認として灯火類のチェックです。
前オーナーのETCは外して・・・仕上げていきました。そして・・・前オーナーの方がたちコケで左側だったかな？転んでって言ってもたちコケですが起こすときにカウルの耳部分がバリっっと割れちゃって新しいオーナーの頭文字Iさんは新品にしてほしいという事で
カウル代負担で交換してあげることにしました。アッパーカウル約３万ほど・・・・(◎_◎;)でナンバーを取って試乗点検・・・ノーマルなので意外と普通に走りますよね。～～～いいバイクです。
完成です。きれいでしょ・・・また車検などをよろしくお願いいたします。ありがとうございました。
