» ヤマハ　ＲＺ２５０Ｒ　２９Ｌ　エンジンＯＨ　整備　修理　メンテナンス　カスタム　頭文字Ｍさん　3

総監督が本日の雛祭りのためにまたまたケーキを製作してくれている・・・・・またまた　ミニの短パンを履いて作業をしている。　　あからさまに見てほしいというアピールにも見える・・・・・　エスカレーターで下から見たら完全見えちゃうね・・・・・　　ま　良いとは思う・・・・・　いつまでも若い母親でいてほしいし　ナンパされるぐらいの女の方がいいね。
今でも南に出歩くとナンパされるみたいだし・・・・・・
がんばれ、総監督・・・・・

今日もチョイ気温が寒い　昨日は風が冷たく感じた　今日は風はさほどないが寒いね。　明日は頭文字ＵさんのカワサキＺＸＲ400の再車検だ・・・・・　　また　手数料と　テスター検査の手数料がかかってしまうが今度はヘッドライトでの問題がないといいのだが・・・・・・

ヘッドライト検査の時　落武者くんがいてくれれば　テスターの機械もごまかされるのに　　　んんん　武者がいるシチリアの車検場まで行くわけにはいかないが、いてくれればうれしいなぁ　　しかし　四輪の方は仕事は忙しいのかな？　相変わらずバイク関係はまだちょい冬だね　動き出したという感じはあるのだが、icu はまだ　南極だ・・・・・・・・・・・　　常夏の国にはまだまだだね　　目標はモナコ王国のような感じになれればいいかな。

おおおお　　icu racing team からの今シーズンの動向で　全日本はおいらがまたＪＳＢ１０００でエントリーはするのだが、　なんと　関東裏icu racing team がヤマハ　ＹＺＦ－Ｒ６　を乗り換えることになった・・・　モデル的には　ＳＴ６００リバイバルクラスで走行できる２００７年式のようだ・・・・・・
がんばってよ～　　今年の４時間耐久レースに出るようだ。　がんばってね。
頭文字Ｍさんのヤマハ　ＲＺ２５０Ｒ　２９ＬモデルのエンジンＯＨの続きで、クランクケースの掃除をし、　クランクシャフトなど問題が無いか確認をする。
せっかくばらした腰上エンジン、シリンダーの傷はもうどうしようもないので再利用するのだが、せめてカーボンの清掃ぐらいはしておきたい。

という事でＹＰＶＳの清掃と吸気ポートの清掃を進めていく。
あ、昨日土曜日　頭文字Ｍさんが　スクーターのオイル交換に来てくれて　お話をしていたのだが、　ヤマハのＹＰＶＳと　ホンダのＲＣバルブ　　これはなんでついているのですか？という質問があった。

国語力のない　迷メカニックバージェスぢょんタルホマダオは必死に答えた。　原理的にはわかっているのだが　言葉で言うと・・・・・・　ん～　わかってくれたかな　さて、　icu racing team ゆうや　回答を待っているぞ！！！

カーボン掃除をして　綺麗にするポート　　これで排気効率や吸気効率がＵＰするので、必然的にパワーアップ　　エンジンの始動性も絶対ＵＰする。

本当に、時間をかけ手間もかける作業だが　　　　はっきり言って普通のバイクショップではここまでは絶対しないだろう・・・・　　でも　あとあとせっかくばらしているのだからしておいた方がいいのだからね　やっておこうと思う
作業時間は３倍　４倍以上かかるけでね　　カーボンが落ちるまで結構手間と時間が必要だ。

さて、カーボン落としが終了すればいよいよ組み付け作業の工程に入る！