Honda NSR250R SP ロスマンズ　イニシャルＨさん　メンテナンス　整備　修理　カスタム　ＰＧＭ

Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ロスマンズ　ＭＣ２８　の常連様　イニシャルＨさんの車両整備　中国外装のロスマンズを綺麗につけて欲しいといわれ・・・作業にかかるのと　ステップの調整などなど

中国外装のＮＳＲ２５０Ｒロスマンズカラー　非常に感じ的にはＯＫなのだが微妙に間違い探しの外装となる・・・・・　　イニシャルＨさんのＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＥ　はエンジンフルＯＨのＥｖｏｌｕｔｉｏｎ仕様　　　センタープラグなど交換しているのでセンターアンダーカウルがプラグキャップ干渉のためちゃんと止まらないのでカウルの加工

アンダーカウルのチャンバー干渉の為　止まらないので加工　　バックステップが　幅が出すぎているのでカラー調整　などなど　

しかし　この中国外装　ペラペラだ・・・・　なんかすぐ割れそう　　でも綺麗なのでＯＫかな？　見た感じもいい！　　Ｇｏｏｄ

バックステップはコワースのモデルを使用している　　しかし問題発生　　リヤブレーキマスターがＭＣ２１のリヤブレーキマスターが付いているのでＭＣ２８にはつかないので　ＭＣ２１のホルダーを利用する

問題は左ステップホルダーの調整だ・・・
プロアームスイングアームなので結構左側にスイングアームが張っている　　ステップホルダーのカラー調整が難しい

出来るだけぎりぎりにホルダーとスイングアームが干渉しないように加工した　　かんかんぺきぺき

エンジンも好調なのでどんどん乗って欲しいが　イニシャルＨさんは　最近自転車にはまっているのでバイクには乗っていない　　ちょい寂しいなぁ～
そういわず　ミニバイクなどレースに出ましょうね　イニシャルＨさん　　サーキットは思い存分アクセル全開に出来ますよ！！　安全に全開できるサーキットへ行きましょうね。