honda GROMcustom 整備 修理 点検 メンテナンス カスタム オイル交換 頭文字Oさん

もう17日・・・で・・・実際seraお登勢さんフロントフォークのOHで整備をしていますが おっと~~~忘れ物がいっぱい‥(;´∀`)作業をしているけどこれを外して~~これをつけてーとかぽかっと忘れてしまっているのよね~~~もうまたタンク外さないと~~~~~~とりあえずフォークは昨日組みあがり今日雨降りそうなので湿気があまり入らないうちにっと思ってくみつけますたぁ~~~~

さて どうなることなのやら~~~~ OUTRUNのニャンちゅうメカニックさんの言う通りフォークの整備をしたけど実際どのぐらいガタで出るようになったか スムーズに動くか・・・
でフルボトム付近が動き悪いのはいろいろ問題が有るようだけどアクスルシャフトを固定するM8ボルトをチタンボルトに書ているけどこれが悪さしているようだばさぁ~~~


フルボトムでのしなりが無いようでこれはチタンボルトのせいかな???焼き付いていたのでボルトの頭が飛んでしまった…(-_-;)

もう最悪 チタンボルトの材質の問題もあるけど柔らかいね~~~~まったく・・・弱い キャップボルトのヘキサゴンの工具が勝ってしまうのはどうなの??やはりちゃんとしたメーカー物を買うべきだね べーターチタニウムさんとかにすればいいけど結構高いのよね Yahooはダメだね・・それならモノタロウの形は悪いけど1個500円位のチタンボルトでも買うかな…その方が消耗品として考えたらいいかも~~~~(笑)

今公開しよう~~~フロントフォークは摺動面 ㈱三陽様のserakoteをしてもらい20μのコーティングをしてもらいました。これによりしなりの調整は必要だということが判明はしたけど動きは非常にいいと思う なかなかオーリンズのようにガタを創るのがたいへんだぁ~~~~ばさぁ~

おっと~~~頭文字OさんのホンダGROMちゃんの整備の話がまったくしてね~~~~(笑) ああああ19日から夕方から鈴鹿へレッツラゴーだばさぁ~~~20日は朝5時集合・・・眠すぎるよね
なぁ~~~~んか まったく段取りを考えていない鈴鹿のスケジュールが嫌になるね~~~ (;´∀`) ではではでは 仕事を今日もしようかなぁ~~~あああああ SYMの部品注文をしないと~~~~~

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