ZX12R フロントフォークOHをしているが いつも なぜ Kawasaki のこのフォークは こんなに大変なの!!!!!!!!!!!!
と、怒りを感じるときがある・・・ 特殊工具がないとできない!!!!!! が、 そこは バージェスぢょん 特殊工具を作り 何とか作業をする・・・・・
命がけだ! いつも思う・・・・・ 後 ZX12Rのバッテリーの位置にも 不満を感じる・・・・ 何故 フレームの中なの! タンクカバーを取らなくては 外せないし あんなところに空洞があるから 転倒や 衝突が起きたとき フレームがペシャンコになる!
フレームの設計的に あのフレームは駄目だね・・・ 根本的にエンジンの剛性を生かしていないフレームだ やはり Kawasaki 詰めが甘い
来年でるスーパースポーツ ZX10R YAMAHAと同じ エンジン特性を持った クロスプレーンクランク・・・・ やはり Kawasakiは 独自での開発はできないのか またもや路頭に迷っているバイクだ・・・・ 非公式で岡山国際サーキットで 走行テストをしているが おそらく 来シーズンも 駄目だろう・・・
雑誌などに イメージモデルは掲載されているようだが、 全くシルエットは違う・・・・ ちょっと まともに見てみたいが