HRC Honda NSF100 入荷　新車　整備　修理　カスタム

新車　2010年式　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＦ１００　が入庫した　　また　2011年式　受付開始になっている
営業的に話をすると　始めてＮＳＦ１００を　乗ってみての話だが　　正直　ここまで仕上がっているバイクとは思わなかった・・・・　乗ったＮＳＦ１００は　ちょっと前に乗らせてもらった　2007年式　ＮＳＦ１００　タイヤは　ダンロップのＴＴ９１　コースは　近畿スポーツランドだった・・・・　　タイヤの劣化を考えて　ほぼ無転倒の状態のＮＳＦ１００とは言え　サスペンションの劣化　タイヤのグリップ不足　おまけに　キャブセットは薄い状態での走行で5周ほどさせてもらった・・・・　でも　タイム的に　45秒前半で　すぐ走行できた　全く　無理というペースではなく　７０％程度の気持ちで　まして人のバイクなので転倒はできないので　走行しても　十分なタイムだ。
これで　タイヤをＢＳ　ＢＴ６０１に　変更し　オイルも　　motul　ファクトリーラインに変更すれば　1秒はそのままの力で　縮めることはできるだろう・・・　あとは自分のスキルで43秒までは持っていけるかも　　と　思った・・・　いいバイクだ　　
エイプや　ＸＲ　また　ＮＳＲ５０を　お金をかけて乗るというのも　面白い選択だが　ＮＳＦ１００のワンメークレースも　非常に魅力のあるレースだと思う・・・　
　ＨＲＣ開発ライダーの　岡田忠之選手も言っていたが　いいバイクなのにみんな　要らないことをして　ベースを狂わせている・・・　と　言った・・　岡田選手は　近畿スポーツランドで　40秒を切るタイムをＮＳＦ１００で　出したと　うわさが流れている・・・　　本当にノーマルか？？？？
￥430500-　と　言う金額は大きいが　ひょっとして　価値はあるのかな？？　でも　もう少しフレンドリー価格にして欲しいね。