地獄の日曜日が終わり平和になろうとしている月曜日の朝が来ましたが、まだ 戦場・・・・・
しおん軍曹は朝から西部警察のOPを歌っています・・・・・(;´･ω･) なんで 平成２３年の若造が…昭和の曲をしっとんだぁ～いってね
昨日の夜は引き取りにぱぱ～んと事へ行ってきて～ また 仕事が増えましたぁ～ うれしい悲鳴です 本当にありがとうございます。 ではでは がんばってしごとするね
そうそう 昨日KTMの車輌がメカニカルシールがダメで水漏れの修理も入ってきたのだぁ～ ・・・・・(;´･ω･)
部品の手配が大変だべ
さて 今日は早速仕事のブログへ 今年も鈴鹿8時間耐久スポンサー様の ㈱喜雅建設様の息子様のバイク ホンダZOOMERcustomの修理 エンジンOH作業なのだぁ
今年も㈱喜雅建設様 協賛の方をよろしくお願いします。
さて 息子さんのZOOMERのエンジン フルOH作業ですが 今回はオイル管理が悪くクランクシャフトのメタルが焼き付き走行不能となったためのエンジンOHです
ホンダのエンジン 弱いのよね～～～ 昔から AF18のディオとかクランクシャフトが良く折れたぁ～
分解をしてみると 金属粉 メタルの部分やコンロッドの焼き付きなどなど 鉄粉がいっぱい これはオイル交換時フィルター点検等をしていない業者さんが悪いってね
２りんかんやレーシングワールドとかでやっていたようで・・・・・・・
ケースの洗浄だけでも相当時間がかかりますたぁ～(;´･ω･)
さてヘッドのカーボン清掃も頑張ってやります～
よっしゃ ついでにポートの加工もしておこうかな・・・ふふふふ ついつい悪さをしてしまうおいら・・・・
工賃追加が出来ないのね 余計なさぎょうして～～～
でもやっちゃうのよね～～～
クランクケース関係の面取り作業もして組み付け開始
今回見た感じオイルポンプには何もないとは思うけど念のためASSY交換をしておきます～～ ホンダのオイルポンプギヤが良く割れたりするのよね～～～
ホントわざとやろ！って言いたいぐらい重要な部分って樹脂partsが多いのよね わるいわぁ～～ 悪行三昧 なんてこっただよ CRF関係もそうだったね・・・・(;´･ω･)
ほんと ホンダって・・・・
よし 綺麗になったべ～～～
鈴鹿8耐迄あと いくにち？？？？？ ふふふ なんとしても無事完走出来て この曲が流れるようなイメージで・・・・
