NSR祭り ホンダ NSR250R SE MC28 workscollar  頭文字Hさん 整備 修理 点検 メンテナンス カスタム 12か月点検 2

ねむい・・・・・ちかれたぁ~~~ ちかれたぁ~~~^べ
昨日は大阪Möbius icu racing team 99&OUTRUNの最終test走行で翔選手はSUGOのGP2testで不参加となりましたが おいらは3枠走行し いろいろトラブルもありましたが何とか無事走行終了しましたぁ
タイム・・・・・(;´・ω・)

今日の気分は昨日のtest気分でこの曲だぁ


別問題だけど サスペンションがラグジュアリーすぎてなにがなんだか????  なんだろうね・・・・
でも 人間が頑張らないといけないってことが良く解った・・・・ あと 去年使用したファイナルもtest どちらでも行けるけど 翔選手の使用ではちょいシフトタイミングがドタバタするけど エンジンがよく回る時期なのでそちらの方がいいかもね

おいらの使用では レブ特性で加速したいところが今一つって感じ・・・・・・・
って 昨日はターン中 ストレートのブレーキ手前でのメーターを見る余裕はちょいあったのでよかったかな????かなぁ???

昨日もすべてBridgestoneタイヤさんのtestをし USDEタイヤをすべて使用・・・ やはり耐久は耐久性の問題もあるのでlongRuntestも大事だべさぁ

tireトラブルなどいろいろあったけどタイヤの使用距離 時間 使い込むとタイヤのたわみなど良く解っていい勉強もできたとおもっています~~

特にフロントタイヤの耐久性 剛性 すごく良く解ったかな??  新品タイヤの時には見せない剛性ダウン これ 最終シケインなど侵入の際 よくわかった
これはオフトレのイメージだと思う

・・・・・     結構昨日は昼の時間帯 路面温度も上がって汗をかくぐらいで走った時にフロントのtire リヤのtireの変化がよくわかりました

いまだにまだ13秒台のイメージがまだ出ませんが なんとかなるでしょう~~~~かね??
とにかくおいらはこけずに走り タイムやトライアウトは 翔君にがんばってもらおう~~~~~~~~
さて もう1台 JP250 YZF-R25 のゆめの号・・・・・ いま 問題はゆめの自身でまだ目がなじんでいないのでスピードに体がついてきていないのでまだまだ時間がかかるかなぁ~~~

ちょい このままではエントリーができないよ~~~

で 残り時間8分でおいらがちょい初めてYZF-R25をのってみますたぁ~~~( ´艸`)
たのしい~~~~~~~~~~

ノーマル状態のR25 リヤサスはKYBのKITに変わっていてもフロントはノーマル マフラーのみの変更で走行 遅いのは遅いけど 面白い
タイムは50秒  あああああああああああ おもしろい  JSBの後に乗ると非常に楽しいバイク
ゆめの~~~ どうするんだよ~~~~~~~~~~
あら NSRの頭文字Hさんの話が・・・・・・・

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