今日は定休日の予定ですが、昨日 一昨日と休んじゃったので仕事します～～～～～～～(;´･ω･)
手首イて～～～～( ；∀；)
岡山国際サーキット ２日間のｔｅｓｔも無事？ってわけでもないけどね終了しますたぁ～～～ ま １度ぽてっとコケっちゃったけどね ごめんねみねこ６０ｔｈ～～～～～～さん
ま ちょい右手首をひねったぐらいで・・・・・・よかった みねこ６０ｔｈさんも無事だしね・・・・・
しかし 岡山国際サーキット路面回収し恐ろしいほどグリップを増していた！ ２日間ＵＳＵＤtireのみで走行しますたが なんと自己ベスト付近で走ることができたぁ～～～
すげ～～よ 岡山国際サーキットさん
ま 詳しいお話は後日として～ 今日は頭文字Fさんのホンダ NSR250R SP MC21のメンテナンス１２か月点検をしています～
ブレーキ系 などなどいろいろ整備をしています。
プラグ交換も・・・・ イリジュームプラグを付けていましたがもうダメですね・・・・２サイクルエンジンにはイリジュームプラグは性能発揮も数百キロ程度だもんね 普通の４サイクルでも３０００ｋｍで性能ダウンだもんね・・・
ノーマルプラグが一番いい～～～
次はブレーキ系のOH パッドも肉厚が無いので交換なのだけど あれ？？？っていう症状が出ていますたぁ～～～
片側だけヘリが早い・・・・あれ ピストン系の問題だべさ
あれ・・・キャリパーのOHだね・・・(;´･ω･)
さて 分解だべさぁ～
