Honda PC37 CBR600RR 車検 整備 修理 メンテナンス

Honda CBR600RR 車検整備が終了し 本日 納車になる・・・・・
久々に 24ヶ月点検などをした・・・・  最近のお客様は 予算の都合があるので 車検のみ¥37000の方が多い・・・・・ 今回は ブレーキ液 クーラント液 プラグ エンジンオイル フィルター 前後タイヤ など 交換し 整備している・・・・・   しかし CBR600RRは 整備にかんしては YAMAHA YZF-R6 の方が しやすいね・・・ インジェクター部分のハーネスの取り回しやプラグ交換のしにくさ・・・・  
毎回思うことは ユニットプロリンクの ハンドリング向上のためのメインフレーム  強度の弱さは  さすがに Honda だ!  良い面は とことん良くし 必要でない部分は かなり 手を抜く・・・   技術屋さんだ!  しかし これが ユニットプロリンクの決定的な 悪い面もあると思う  強度が無いために 極端に 立ちコケ だけでも 当たり方が悪ければ フレームがよじれるぐらい弱い・・・・・  メインバーが無く ハンドリングをよくするための フレームのつくりだ 街乗りや サーキットでも コケたら 100%フレームは歪む   ましてフレームスライダーは 街乗りにはつけない方が良いかも・・・・・

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