1992 Honda NSR250R SP MC21 頭文字Bさん 整備 修理 点検 メンテナンス カスタム

今朝は 地獄の日曜日&クリスマス・・・・・・・・・・・・・ サンタめ~~~ ちびっこギャングたちに余計なプレゼントを持ってきやがって~~~~

NERF のエアー鉄砲なんぞ 持ってきやがって~~朝から家の中が怒りのアフガン・・・・・・・・  まったく  で 早速総監督怒りのアフガン エアーガンのスポンジの球が1個 紛失・・・・・
朝から探しているちびっこギャング達・・・・・・・
ソファーの下やらPCテーブルの下 TVの下 探しまくるちびっこギャング達・・・・   静かになって家の中を片付け始めるか~ちっち しかし さくや社長としおん軍曹は探しもって遊んでいる・・・・・・・
まったく~~~~ (;´∀`)


ま 今 一時休戦中・・・・・ 静かだぁ
さてさて 仕事 
今日は常連様でたまに来る方 頭文字Bさん ホンダ NSR250R SP MC21 のロスマンズカラーの方のメンテナンスです。

今回 ブレーキのエアー抜きとレギュレター対策部品への交換作業です。
まずはブレーキですがフロントブレーキがペコペコに入ってしまうのでなんでかな??って話をしていて以前当方ICUでないところでブレーキシール関係のOHを数年前にしたようで その時入れたブレーキオイルがレース用でおそらくDOT5系統のシリコン系なのかなフルードを入れていて3年以上変えていないようです おそらく年数的に劣化して水分が気泡となってエアーがかんだのかな? DOT5系統のレース用はまめな交換が必要なのに よく普通の街乗りバイクにレース用フルードを入れたもんだ。
DOT4とDOT5は同じフルードでも成分が違うのでそのまま入れ替えれないので1度DOT5をある程度きれいにしておかないとまた悪さをするのでできるだけきれいに抜いておこうっと^^^

では 新しいフルードを入れて下からぬいていきますかね~~~~~
えええっと 鈴鹿8耐迄 後227日??じゃない 223日・・・・・・・・
しおん軍曹は 今イメージ的に あいるびーばっくのおっちゃんと思っています::::(;´・ω・)

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