明日は パノリンカップ名阪スポーツランドで6時間耐久レースだべさ～～～ 天気が心配ですが
明日9月4日は お休みをいたしますので、よろしくお願いします。
休みすぎ～～～って木曜日は 岡山testして～～～～～ ムギパパさんの暑い走りをみて～～～ Youtube にUPして～～～～～ 岡山ではいろいろtestをして 時間が限られていましたが午前2本 午後1本1時間を走って
新しいpartsの問題点 解消点を見つけ大体いい方向がわかってきたかな？？でもへっぽこ走りでタイムは・・・？って自動計測機が不具合でタイムがわかんない
どうしたもんだろう・・・・・
ブリヂストンタイヤの２＆４で使用した中古タイヤとはいえ へっぽこ・・・・・もうちょい34秒ぐらいでは走りたかったけどね あと ファイナルも いろいろてすとをし RC甲子園の中富選手と話をし ホームストレートを5速まで使っている仕様を４速仕様に変更してみたり
計算上速度的には動画を見て結構参考になりエンジン回転数からの計算で速度的に３ｋｍ/h 程度４速でストレート仕様の方が遅いということで 乗りやすくはなったかな？？
あくまで計算上 数字上ですがね
あとはリヤのサスペンションの問題だけ・・・・・・どうしたもんだろうね
もうちょいかたいほうがいいのかな？？？
これといったケースに傷 へこみ・・・？あるようで無いような？？？？ 微妙な感じなので念入りに面取り加工をしオイルストーンでチェック あとはケースをきれいに洗ってチェック
ただ単にガスケットがふいからそれがだめなのかな？？て感じでした
さて頭文字NさんのホンダNSR50 AC１０のえんじんOH 作業の続きでクランクケースの間からオイル漏れが発生し気になるのでOHとなりました～～～～
では ケースを分解しEvo加工をしていきます＝＝＝
って漏れの部分を点検し面取り作業をします。
水漏れ オイル漏れのチェック メカニカルシールの交換もします。
打ち変えて～～～～クランクベアリングも新品にしていよいよ組み付け～～～
さて今から引き取りじゃばい
