ヤマハ マジェスティーC 250 整備 修理 点検 メンテナンス カスタム ステムベアリング交換

結局 雨
1日ちゅうとは言いませんが雨でしたね 鈴鹿も結構降っていて9時過ぎになっても降っていました。 このままいても中途半端な状態だとまともに走れないので中止にしました==
用事を済ませてバトルファクトリーさんの引き取りやちょい用事をすませ10時過ぎには帰宅準備 帰って仕事をしようと帰りましたぁ~~~

鈴鹿に8耐トライアウトのエントリー代を返金を一緒にもらおうと事務局へ行きましたが2輪担当の人がいないのでまた電話するといっていたのですが 結局かかってきませんでした
返金の件もそうですが結局みんな一生懸命8耐に向けてがんばってきたのに結局なに??

去年さんざん言っていた rider資格 team資格を得るための今年の2&4とトライアウトレース
主催者推薦に11台あるということでそれをみんな考えず一生懸命やっていたのに・・・
ええ? なに この11台のチーム???
は?

このみんなの努力は??転倒などリスクを抱えてやっていたみんなはどうなるの?
rider資格もないチームのライダーがエントリーしてるってどうなの???
結局何の意味もないじゃん?ってことはないけど 初出場のチームも11台の中にあるし・・・
鈴鹿1周2分20秒ぐらいでしか出してないライダーもおるし・・・

ちょっち今回の鈴鹿の対応は怒りのアフガン・・・
やる気がでない・・・この無駄な経費はなに?
って感じでした 転倒もして修理して やってきたのに
ちょ~~~ ムカムカ   
ちょっとその辺のくわしい事を電話がかかってきたら聞いてみようっと・・・・待っているのにね
さて 来週の合同テストに備えて準備だけはキッチリしていこうかな・・・

マジェスティーCの頭文字Fさんのステムベアリング交換作業に入ります~~~

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