ホンダ　NSR250R SP MC21 ロスマンズ　頭文字Bさん　整備　修理　点検　カスタム　メンテナンス　ステム交換　ホイールベアリング交換　タイヤ交換 3

今日も地獄の日曜日・・・・ちびっこギャング達が暴れている・・・朝から買い物を一緒に行ってコーナンで必要なものを買って帰ってきたけど・・・もう暴れん坊将軍
しかし　・・・日々反省ばかり・・・失敗は成功の基　や　先立つものがない　後悔先に立たず　　確かにね～　　後悔は先にこないよね
先に立つのはチ〇ポだけだべさ・・・・・・汗
気を取り直して仕事をして　～　　７日８日は　鈴鹿合同テストに向け準備をしていくのだ。
でもって、７日８日は臨時休業となります。

さて、頭文字Ｂさんの　ロスマンズホンダ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＰ　ＭＣ２１のメンテナンス

ステム周りのＯＨが終わったのでミシュランのタイヤ交換をしています。

タイヤ交換を終わらせてバランスもとって規定トルクで締め付けていきます・・・・
さて部品交換の中でブレーキパッドもします　ピストンをＯＨすることはないので清掃でパッド交換を進めていきます。

おおおおお　今ふと思い出しましたが　頭文字Ｎさん　ＣＢＲ２５０ＲＲやＲＧＶガンマ　ＮＳＲ８０などなど　所有しているのですが　元気なのでしょうか？
また　遊びになど来てくださいね。
ええええっと　キャリパーピストンをきれいに清掃します。

ピストン掃除が終了すれば新しいパッド交換をします
長い間交換をしていなかったようでブレーキの利きがいまいちだったようで

ブレーキ回りが終了しオイルラインの滲み　漏れをチェックし交換作業に入ります。　ホース交換しま～す

ラインのホースと樹脂のパイプ交換

２サイクルオイルを抜いてホース交換をします。

ホースを新しくしてオイルを入れていきます。

ＮＳＲのオイル漏れは　これもあるのよね　どうしても古くなるとゴム系統　樹脂系統が劣化してきますもんね

これで整備ＯＫ　　　試乗点検をしてＯＫ　　頭文字Ｂさん　気を付けて乗ってくださいね
次の定期点検もよろしくお願いします。