ホンダ NSR250R SE MC21 広島より 頭文字Yさん エンジンフルOH サスペンションOH 整備 修理 点検 メンテナンス カスタム 5

筋肉痛だべさ  とりあえず生きて帰ってきたのでよかった・・・・ テストまではいろいろ順調にやれる事ができよかった・・・
しかし まだ ダメ・・・
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勢いで走っているだけなのよね・・・ 名メカニックバージェスMさんは これからは体幹を鍛えるようにせんとあかんよ  とアドバイスを言われた
具体的には解りにくいけど とりあえずライダーのメンタルなど5感から6感 さらに7感めに入ろうとしている
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んんんんん~では トレーニングに新たにつけくわえるかぁ~って 感じです
ではでは 今日のお仕事 朝から登録関係保険会社の関係に行って外回りを済ませ今店をオープンしブログを書き始めた
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ブログを書き終われば巨泉からおたえさんをだして洗車などしないとね
ではでは 今日のブログは広島からの頭文字Yさん NSRのOHのお話から
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足回りのOHを先行に整備をしてではではついにエンジンの中身を確認・・・・・
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リードバルブストッパーの錆びもそれほどではないので まぁ一安心
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では いよいよセンターシールチェック 試乗した時 あからさまにパワーがないNSRだったのでセンターシール飛んでるなぁ~と思っていたけど・・・・
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やはり・・・・・汗     #1から灯油をいれ #2の下からじょ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
っと でてきた
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ばかやろ~ってか!!!! なんで解らんの?乗っただけでパワーが無いのがわかるだろうって販売した方もちょっと考えればわかるのに・・・

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ではエンジンを降ろすのにボルト類を外すとこのねじが焼きついてはなれね~~~~~~~~~~~~涙
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今後がこわいだべ いよいよ分解だ

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