ホンダ CB400SF VTEC3 NC39 整備　修理　点検　オイル交換　オイル漏れ　メンテナンス　カスタム　頭文字Ｍさん

今日は地獄の大晦日・・・・・汗
朝から大変　ちびっこギャングが暴れん坊将軍・・・・　小さい子供を持っておられるご家族はどうしているのだろうか？？？？？　うちを考えると皆さん大変では・・・・・

もう暴れたい放題　家は散らかりたい放題
掃除もできない
困った

昨日は　名古屋まで引き取りと年末のご挨拶をしに　モトキッズさんまで行ってきました。　お土産はシャノワールの　ふわふわ　なのだ！！！！！名メカニックバージェスＭさんと一緒に・・・・　東名阪で鈴鹿から四日市までめちゃ渋滞　３０分動かない
疲れた・・・・

ついにおたえさんが嫁に来た・・・・ウレピーけどこれからバラバラにするのだ
しかし名古屋って　３０日でも飲食系はお休みが多かった　夕御飯をご一緒にししようといろいろ回った５件ぐらい回ったけど全く休み
てことで　アンスパになったのだ。

来年の鈴鹿８時間耐久のお話もでき　名メカニックバージェスＭさんも一員となった・・・・・　他にいろいろ話をしてみると鈴鹿ファン感謝デーはホンダＦ１復活という事でＪＳＢの出走は限定されるよな話が・・・　　いけるのかな？
さて　今日は頭文字Ｍさん　常連さんのホンダＣＢ４００ＳＦ　ＶＴＥC３のシフトからのオイル漏れの整備とオイル交換なのね

作業的にはそれほど難しいものではないけど　走行６００００ｋｍぐらいだったかな？かなり走りこんでいるのだ　　で　シール類の劣化も出てくるしオイル漏れもあるだろうね。
ドライブスプロケットなどは同じ回転で一定の力なのでそれほどシールから漏れるってことはないのだけど　シフトに関して足の力がかなりかかるのでシールが漏れやすい　カブなんかそうだよね。

外部あら　ちゅっ　と入れ替えができ念のため液体ガスケットを軽く塗って抜け止めをしておく　これで様子をみてもらおう・・・・・
今年２０１４年もいよいよ終わります　皆さま今年１年ありがとうございました。
また　来年もよろしくお願いします。　よいお年をお迎えください。