NSF100 HRC icu racing color　整備　修理　メンテナンス　カスタム　点検　オイルクーラー　取り付け　ヨシムラステージ１　頭文字Sさん 2

今日も寒い・・・・　朝からばたばた・・・・　外回りが大変
もう寒いからいや　風がつめたい・・・・・　　作業が待ってるのに・・・いやだなぁ～　しかし・・・・この時期　キャブレターなんか触るのいやだなぁ　めちゃ冷たいし　明日以降ＮＳＲのキャブをＯＨしないといけないんだよなぁ～～～～

やだなぁ～　　さむいなぁ

さて、頭文字ＳさんのＮＳＦのカスタム計画の続きだぁ　オイルポンプ強化のためにオイルラインの穴をちょい大きくするのだ
でオイルポンプの強化バージョンを取り付ける

ケース加工が終われば組み付け作業でオイルクーラーなどを取り付けていく。

オイルラインを作ってオイルクーラーを取り付ける　しかしこのジョイントはちょっとづつ漏れるのよね・・・　滲みが出やすい・・・・
１００ｃｃ程度の車両にはこれでいいのでしょう・・・・でも掃除が大変

またこのオイルクーラー良く冷える　この時期は不要なぐらい冷える！！！！　さてヘッド周りのカムシャフトの取り付け

ヨシムラキットのカムシャフト　ハイカムになっているみたい　すげ～　実際乗ってレースに出たけど高回転がすごい　壊れない？？？て思うぐらいノーマルのＮＳＦとは違うね

まぁ　キャブやマフラーも違うとはいえ伸びが違う　これならキンスポや名阪　猪名川などいい感じで走れるかも　ただピークパワーが９５００回転　ＣＤＩも交換したのだけどどのぐらいＵＰしているかわかんない

ただ　乗った感じ　よく回りそうな感じ

さぁ　カムシャフトをつけキャブの周りの作業を進めて行こう