ヤマハ　ビーノ Vino 5AU SA10J 整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム　駆動系 2

なんか梅雨だね　　　　梅雨に戻ったのか？　雨ばっか　憂鬱やわ
今年は鈴鹿８時間耐久に出て１週間程度休んだので盆休みは大きくは取らない予定です・・・ま　今週は通常通り木曜日をお休みにし来週にちょっとちびたちを連れ２日間ほどやすもうかな？？
そんな予定です
さて、ヤマハ　ビーノの修理の続きをしましょう

駆動系にトラブルが出て修理依頼が来たビーノ　前々からクラッチスプリングが破損しアイドリング時でも前へ前へ進もうとする状態だった

小さいクラッチスプリング１個破損をしていた状態で数カ月ぐらいのっていたので今度こそとどめ
アイドリングせず完全にエンジンストール　もうエンジンかけたら前へ進んでいく状態となり修理となった

クランクケースカバーを外してみてやはりクラッチスプリングが２個とも破損しそのスプリングがな借り悪さをしてしまった
ドライブフェイスのダメージ・・・・　フェイスとフィンが傷だらけ
フィンはすべて割れてしまっていた。

クラッチシュー交換　ベルト交換　ウエイト交換　などなど　することとなった

組み付け終了後試乗点検のためエンジン始動
問題なくアイドリングもする　大丈夫

エンジン自体ヤマハは非常に強いので駆動系だけのOHで済んだので、よかった。
でも走行距離を考えるといつ壊れるのかな？て言う状態です
事故の無いように気をつけて乗ってくださいね　また点検等でお待ちしています。