icu racing team YAMAHA YZF-R1 evo 神楽ちゃん号　エンジンOH　修理　メンテナンス　カスタム　点検　整備　ヤマハ　Y’s YEC ヒロシデザイン2

ああ　明日から２日間　鈴鹿の８時間耐久合同テストだ
メインマシーンの音も気になるけどこの２日間でバイクのセットを進めていかないとね　

とりあえず　私がモトキッズ号初心者なのでなれることからだね　高級なパーツがわんさと付いている車両・・・こけたかねぇ～
明日は天気が良いみたいだけど木曜日はどうなのかな？？？

神楽ちゃん号のエンジンも順調に仕上がってきたので、いよいよ載せ替えの準備だ

バルブのあたりも問題なくこれでエンジンは終了　　クランキングトルクも分解前と組み付け後ではエンジンの回る軽さが違う
分解前は１６Nで回りだしたクランクも　あたら名エンジンでは１３N程度で回りだす　いいじゃん！！！！

メインカーのエンジン　モトキッズ号のエンジン慣らし運転も終了しパワー測定も終了したのでエンジンを降ろした　しかし　明日のテストで最終あたりのチェックをするためもう１度分解作業をする予定なのだ・・・　　重いのよね

さて　神楽ちゃんは足回りのベアリングチェックと交換作業に入る

鈴鹿２＆４の時はステムベアリングを交換したので２＆４では言いハンドリングを得ることができた。　今回はスイングアームのベアリング交換だ。

せっかくだし　パーツ代もさほどではないので交換をしておく　パーツの協力もYSP門真さんがいろいろサポートをしていただいたので非常にありがたいです。

プレスで圧入をしたベアリング　綺麗に入った　跡は車体とドッキングだ　あと少し
　明日からの２日間　とりあえずは転倒などないようにがんばります。
＃５１　モトキッズICU中日本自動車短大CSS獺RTをよろしくお願いします。