ホンダ NC39 CB400SF VTEC 整備 修理 メンテナンス カスタム 点検 ブレーキOH PLOT スエッジライン メッシュホース 2

朝からばたばた・・しています  朝近所の家に朝顔がたくさん咲いていて毎日見るのがたのしい・・・・ ほんとに朝顔は夕方になるとしぼんでいるのよね。
140624_080734
自然ってすごい  正直見ていると心がなごみます
140624_080741
で クロネコのシャノワールのケーキを食べてもう8耐に備えまんぷく太郎になってやるぞ!という気持ちでケーキを食べた
140624_082246
まぁ 6月に入りやっと車両が売れたのでまぁご褒美としてね
今日のブログは常連さんの頭文字Mさんのホンダ CB400SF VTEC3の整備
メッシュホースの取り付けとキャリパー、マスターのOH作業のお話
cb5
ブレーキがゴリゴリしていたのでマスターのOHをすることになり古いのを分解 もう もろもろのカスがいっぱいついていた。
cb6
新品マスターを用意し シリンダー内を綺麗に洗浄し組み付けていくのだ!
cb7
ワコースのシリコングリス関係を使用しピボットボルトもスライド面などグリスアップをし作動性をUPさせて組み付けていこう
cb8
マスターが終われば今度はキャリパーのOH・・・・
まずは綺麗に洗浄してから分解作業に入る
cb9
ジャボジャボ水洗いをし 綺麗にしてからピストンシールなどを外して乾燥させていきます 
ブレーキ液は水が点滴なので綺麗に乾燥させます
cb10
このようにどんどん作業をすすめていきますのだ!!! さぁケーキでも食うか
いや マジでブクブクまんぷく太郎になってしまうぞ

タイトルとURLをコピーしました