Kawaki ZX12R ブタブロ号
腰上のOHに入った。 Evoluthon Oh後 約2万Km 走行している 約2000kmごとにエンジンオイル Motul ファクトリーライン300v をいれ ワコースのフューエルワンを入れていた。
・・・・が、 意外と ピストンのカーボン堆積が多い、シリンダーヘッドも 非常に多い・・・・・・ ピストンの方は約1mmぐらいのカーボンの厚みがあった。 フューエルワンをいれ 清浄作用を出して走行しているのにこれは!!! と、思った。
エンジンの設計、インジェクションのセッティング ECUマップの問題だ・・・・ メーカーの設定が悪いのだな・・ 確かに2年おきの継続検査も プラグ エアークリーナーエレメントを必ず新品にして・・・ とメーカーの推奨があるが、車検時のCoの問題で車検が通らない車両があると聞いていたが、 エンジンを開けて 納得した。
やはりKawasaki やることが 男前だ!!!
ZXT20B Kawasaki ZX12R 03 Evoluthon 修理 整備 カスタム 4
![](http://www.bikeshop-icu.com/blog/wp-content/uploads/2009/10/zx12r12.jpg)