icu racing team ヤマハ YZF-R1 evo 整備 修理 点検 メンテナンス カスタム ブリヂストン ＯＧＫ モチュール ＫＤＣ サンスター Hie Racing Factory ヒロシデザイン ㈲フューチャーシステムズ 7

さて　鈴鹿８時間耐久用エンジンで今度はミッションの方の加工をしますね～

はぁ　しかし迷メカニックバージェスぢょんタルホマダオポンコツストーカーガラクタは歳のせいかな？疲れが取れないよ
おおお　最近総監督に新しく名前を追加されてしまった

ガラクタ・・・・汗　　と言われるようになったので追加された・・・
はぁ　ポンコツは叩けば動くけどガラクタはごみだよ・・・・

あまり気にせず頑張るか・・・さて、ミッションを分解　このミッションはＹＥＣクロスミッション！　高級なパーツだ
と言っても材質などは一緒だもんね　　ちょっと加工の仕方が違うぐらいかな？

ミッションのスライド面を加工しミッションの入りを良くしていく
今度はシフトフォークのシャフト

シャフトも綺麗に研磨しスライドしやすく加工する　

しかし　相変わらずシフトの蟹さんは傷が多いね　これも綺麗にしておくか
本来交換をしたいけど・・・・
予算の問題もあるしね　
がんばるかぁ