icu racing team ヤマハ YZF-R1 evo 整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム　ブリヂストン　ＯＧＫ　モチュール　ＫＤＣ　サンスター　Hie Racing Factory　㈲タナカテクニカル　村上製作所　㈲フューチャーシステムズ 2

眠いぞ　相変わらず眠い・・・・　今朝もバタバタ外回りをして今から整備を進めていくのだけど　

ヤマハ　ＹＺＦ－Ｒ１　２０１２年式エンジンのＯＨ作業にかかるのだ・・・・・
さてさて、とにかくエンジンを分解し状況を確認していく。

ピストン周りの状況を確認し　デトネーションが出ていないかどうかチェック
今回のエンジンは４気筒とも問題ないようでよかった・・・・
しかし別のトラブルがあった・・・　ま　大きなトラブルが出る前でよかったよかった。

クラッチ回りだけどプレートが焼けているね。まぁこのまま使用しならし運転後交換するようにしよう！！

クラッチ回りを分解していく　ハウジング関係などダメージはないのでよっちゃ！　　ちょっと他で組まれているエンジンなので要チェック！！

順調にエンジン分解を進めていく・・・しかし　オイルを抜いてもまだまだ出てくるね。　いつになったら止まるんじゃ！　段ボールを敷いているけどすぐギトギトになるじゃん

下回りを分解・・・・オイルストレーナーには前のガスケット関係や汚れがある　　この程度は仕方ないよね・・・・

と、思いきや？？？　なんじゃ　と思う金属分があった・・　量はそんなにないけどちょっとした切り粉見ないなものが２個程度あった・・・？どこの部分だろう？？？

さて、いよいよクランク周り分解　クランクシャフトやカムシャフト　バランサーシャフトはいつもの通り芯だし加工トラップコーティングをしてもらいに行くのだ。