昨日はかなり暖かかったのに今日から徐々に冷えてくるみたい…・・
明日は確定申告で出かけないといけない また そのあとHieRacingさんへ行かないといけないので明日の午前中はバタバタだ
明日の夜は引き取りあるし・・・・・
木曜日は登録で遠くまで走らないといけないし
なんじゃかんじゃと やることはあるのよね・・・・
ぱぱ~ん号のRVF400の整備を進めていくのだけど 本当に放置状態で保管されていた車両みたいでタンク内もちょい錆が発生しタンクコートをしておくことにした。
さて、キャブレターの清掃も終わり車両に取り付けアイドリングの調子を見てみると やはりばらついている
アイドリングからアクセルを開けスナップさせると 回転の落ちが悪い
やっぱり4気筒の同調がずれていた・・・・・・・
ので、テスターで測定しつつ4気筒の同調調整をしぴったり合しておいた。
次にブレーキの引きづりもあったので、キャリパーのOH
まずはリヤがかなり引きづりを起こしていたので、ピストンを外してみるとなんときたないことで・・・・みんなこんなんでよく乗ってるね。
キャリパー内の汚れも綺麗に清掃 ピストンシールの下によくブレーキフルードのカスがたまっているので、ワイヤーブラシ等で綺麗に清掃しておいた。
ピストンも研磨し メッキが剥がれない程度に綺麗にしておいた これでブレーキはOK
ラジエターコアの清掃も終わり クーラント液も補充 コアの中にかなりゴミがたまっていたのでこれで冷却系統もOK!
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