今日も臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。 さて昨日のフリー走行は張れたものの雨上がりのコンディションでいまいちです。なんかタイムもちょいファンランよりも速いタイムって言っても古タイヤで走行でしたのでこんなもんでしょう～～～って感じなのですがまた前回りからのコツコツ感が出ているのでフォークオイル量を増やしたことによりちょい出ているのか？？？？なんなのか・・・・明日は予選なのでどうしたもんか？
また野生の犬の勘でフォークオイル油面を前の通り１８５ｍｍに明日朝にしてみて・・・エアーをフロントを今まで通りにしてリヤもいつも通りにして予選に挑もうと思います。なのでコケないように頑張ろう～～～～出ないと引退だ・・・・(◎_◎;)
とりあえずこけたら終わり・・・なのでがんばるじょい・・・では思い出ブログはKawasaki ZX7RのフォークをOHしていますがセラミックコートして仕上げました。セラミックコートをして摺動面のフリクションを抑え点錆対策をいたしました。
どこまで凹みなどの錆が抑えられるか・・・・・問題ですが・・・・でもKawasakiのフォークってホント大変です。組付けがめっちゃ大変なのですよ～～～～
画像処理の失敗によりちょい画像が悪いですが・・・・(◎_◎;) ほんと…気を使います。片側筒綺麗に仕上げていきます。
フォークオイルを入れてエアー抜きを加圧をかけて丸々１日圧をかけて内圧によって気泡を出していきます。仕上がったら・・・あとは組付け・・・・
規定トルクで占めて付けて…って言ってもマニュアル通りにはとても組めない鬼トルクなので１５Nほどで占めていきます。ではでは・・・今朝は６時起き・・・ ７時半には入ってフォーク油面調整とオイル交換をしておこう～～～～～～っと
