2013 konこんさん　ホンダ NSR250R SE MC21 エンジンフルＯＨ　整備　修理　メンテナンス　カスタム　点検 7

しかし　さむおまんなぁ～　　冬ですなぁ・・・・　このブログをご覧の皆さま　体調管理は大丈夫ですか？　迷メカニックバージェスぢょんタルホマダオポンコツは風邪をひいているのやらどうやら？で　鼻水が止まんない

マジ、　呼吸をするのがつらい・・・・・・　　もうシーズンオフ　来シーズンの予定を考えて企画書をメーカーさんやサポートさんの企業さんへ提出をしないとね・・・・
icu racing team は　引退もせず・・・・もう引退したいけどね　　ＪＳＢスポット参戦と　８時間耐久参戦計画と　ゆうやのＣＢＲ２５０Ｒのドリームカップ

ほんでもって、ゆうやパパさんのＮＳＦ１００で出るレース計画　また　ﾑｷﾞﾊﾟﾊﾟさんの非公式テストのお手伝いなどなど・・・・　また　天理のＴくんの動向などいろいろあるのよね。
２０１４年も　がんばろう・・・・すべてにおいて自己ベスト更新へ

さて、ＫｏｎこんさんのＮＳＲ２５０Ｒの整備　クランクのＯＨも終わり　腰上の交換作業も終了　ほんでもって　パワーアップバルブの制作　　前回の別車両のＯＨ時　パワーアップバルブを取り付け　今回外す機会があったので、確認してみると　確かにカーボンの付きがましだった。

しかし　どうしても抜ける部分から　隙間から上へあがってきてカーボンが付いている・・・・・　どうしたもんかな？　やはりまめに清掃するしかないよね。
と、思いつつ作業はどんどん進んでいきオイルポンプのシールも新品にこうかんだよ～ん

今回　あえてＳＥからノーマルスタンダード仕様に変更することとなったので、湿式クラッチにするためクラッチ関係のＯＨもすることになった。

いよいよ　シャーシとエンジンがつながり　仕上がってくるのだ。