ホンダ　CBR600RR PC37 頭文字Ｐさん　整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム　ウインカー交換

朝はやはり寒いね・・・・・・　ちょい冷える　でも日が上がってきたら気温も上がりましだね　もう冬って感じ　　昨日鈴鹿サーキットに行っている最中も名阪国道や阪奈道路は紅葉が綺麗だった。
ちょっち切なくなる気持にもなるよね

ま　とりあえず昨日の鈴鹿サーキットブリヂストンタイヤ走行会は　おいら的には来年に向けてのプロジェクトも兼ねていたのでよかった１日となった。
なにより　名メカニックバージェスＭさんの紹介でバイクショップをしている頭文字Ｏさんと知り合いになり　今後いろいろ相談もできそうだ。
次に　ニューアイテムの　デジスパイスのテストもできた　　データーを解析していくのにちょっと手間取ったけど　走行ライン　加速Ｇや減速Ｇ　ラインどり　タイム　最高速などなど　表示された。　　昨日の最高速は非常にえぐかった・・・・・　実はじつは・・・・・・・・
言えないけど

おいらの神楽ちゃん　めちゃ速いじゃん　　ま　夏に比べもちろん冬なのでよく走るのは解るけど　裏ストレート　西コースピット過ぎに減速をし始めるようにしたのだけど、　それでもそれでも！
という　最高速を発揮　　これ　いつものアタックの時でこのスピードが出れば　280km/h 以上はでるよね。へたすりゃ290km/hまでいくかな？　でも鈴鹿２＆４や　鈴鹿８時間耐久など　暑くなるとなかなかワークスじゃないのでそれほどでないけどね。
ま　このデジスパイス　かなりいいじゃん

さて　今日のブログは　頭文字Ｐさん　icu racing team ライダー件スタッフの車両　ホンダ　ＣＢＲ６００ＲＲ　のウインカーの交換作業に入るのだ。
ちょい前からフロントウインカーの接触不良が発生し　おそらくアース不良になると思うけどウインカーがつかないケースが多くなったので、　車検対応のウインカーの交換となった。
これまた、　ウインカーの交換作業にカウルを外さないといけないのでちょい手間だったけど　作業的には頭文字Ｐさんと雑談をしながら作業をしたので、あまり時間がかかったというイメージがなかったね。　これで　次の車検も問題なしだね。
寒いので気をつけて乗ってくださいね。　ｐさん！　　忘年会＆祝賀会　１４日の夜８時　まってまぁ～す！！！　　あああ　あとゆうやへのＰＣの件もよろしくお願いします。