ドカティー 848 コルセ evo １２カ月点検　整備　修理　メンテナンス　カスタム　リミッターカット　テルニョニーニョマフラー　モチュールファクトリーライン３００ｖ　ニューモデルオイル 2

さむ！　　今日も冷えるね・・・・・・・　もう最近　アカギレが発生し指先が痛い　　汚れた手を洗ってからすぐハンドクリーム塗らないと酷くなる

めっちゃ手がガサガサ・・・・・・　夏はほぼなかったのに・・・・・これからの季節はつらいのよね　まじ痛いのよね　かといって手袋しながら作業はできんし　ゴム手袋をしてもケミカルですぐ敗れるし・・・・・　どうしたもんか？

さて　村上製作所さんのドカティー８４８コルセＥｖｏのメンテナンスだけど　モチュールファクトリーライン３００ｖ新商品のテストを兼ねてオイル交換をするのだ！
で、１２カ月点検をドカティージャパンに約３週間近く出したのだけど　・・・・・・・　どんな点検をしたのかな？　正直工賃は鬼のような・・・しかし　そこはドカティーブランド　　お金のない人は乗っちゃだめよ　というような将軍様商売だね・・・・・　それはいいとして

でもね　ちょいクレームをつけるのなら　カウル類をばらしてるのならアンダーカウル　のチェーンオイルの汚れぐらい取ってもいいのじゃない？　というより洗車ぐらいしたらいいのに・・・・と、思ってしまう。　て、ことでＩＣＵで綺麗にすることにしたのだ。

今回　ドカティー推奨のマフラーメーカー　テルニョニーニョマフラーとリミッターカットを装着するので、マフラー交換をするのだけど　この作業も基本ドカティーでしないといけないようで　リミッターカット時の　リセットをするのにドカティーでないとできないようだ。
たぶん１２ｖ電源をどこかのカプラに入れればセットできると思うが・・・・・　あと　抵抗の少ないエアークリーナーに変更するのだけど　　１２カ月点検の時にエアークリーナーエレメント点検があると思うんだけど別料金で交換工賃を取っている・・・・・
おいらのいたホンダの販売店でも重複する工賃はサービスにしているのにドカティーは違うのね。　ま　これもメーカーブランドを保持するために仕方がないことなのだけどね。　おいらはいいがお客さんにしてみればどうなのかな？？と　思ってしまう。
さて、オイルフィルターの交換もし　ＮＥＷ　モチュールファクトリーライン３００ｖの交換をして、作業終了だ！

次回のメンテナンスを待ってますね。　寒いので事故などないように気をつけてください。
よろしくお願いします。