今日までバイクショップICUは臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。あと２１日２２日はグラチャンの為臨時休業いたします。
で・・・昨日のフリー走行でしおん軍曹ついに５秒の壁を破って４秒台に入りました。やるね～～～おいらが２６歳ごろにNSR50で３秒は入ってたからもうちょい行けるよね。
今日は天気が徐々に崩れるようなのでやばいですが。・・・・とりあえず朝フリー 予選 チャレの方はアタックセッション１でどのぐらい出せるかだね。台車マンも５秒ちゅばんまで一気に来たので明日は４秒台へ・・・いくかな？？？
でもしおん軍曹攻めすぎてIN側の縁石に膝バンクセンサーをヒットさせて体制を壊してちょいこけてしまいましたが・・・・まぁ怪我もないし ダメージもさほどではなかたので良かったです。
さて 今日の思い出ブログは頭文字Fさんのホンダ NSR250R SP MC28 のカスタム作業でハンドル交換作業とブレーキのOH作業をします。まずはハンドルの写真ですが周り止めのスイッチのボスの穴をあけます。
デ・・・ハンドルを付けて調整・・・OKですね。そのあとキャブの調整 清掃 メンテナンスをしてくみ上げて行ってます。
では次はブレーキ関係のOH作業です キャリパー マスターを分解します。マスターはガサガサ・・・でした・・・(◎_◎;)
ちょっと清掃をしないとやばそうなので・・・マスターシリンダーの中を軽く柔らかいワイヤーブラシで三階で行きます。さらにブレーキキャリパーのピストン清掃に入ります。研磨していきます。
もうピストンも汚れと錆が・・・・では研磨作業に入ります。マスターシリンダーも研磨します。
さて・・・今朝も５時起き・・・(◎_◎;)眠い・・・土曜日の朝起きはちゃんと寝れていなかったので昨夜は夜９時にはねました・・・・眠い・・・・今日は取り合えず天気だけが心配です。(‘◇’)ゞ
