ホンダ RVF400 evolution NC35 フロントフォークＯＨ　ブレーキ交換　整備　修理　メンテナンス　点検　カスタム 3

もう１週間・・・・・・・やはり　明日は雨なんだろうなぁ～　　まいったね　　明日の鈴鹿は中止かもね・・・中止なら　明日はしおん軍曹の運動会なので　見に行くかな？？　しかし１週間　早い　昨日の夜はスポンサーさんの村上製作所さんのバイク　ドカティー８４８コルセＥｖｏの引き取りに行って　今日は１２カ月点検のための整備・・・・・　　ああああ　もう１２カ月　１年かぁ　　早いなぁ
もう　今年も終わりだね・・・・・あっちゅう間に正月だ
今年の正月は何しよう？

総監督との契約更新月でもあるよね。　・・・・・・・・・・・・・・
ちょっと　おいしいものでも食べに行きたいよね　　フランス料理？　インド料理？　たまにはね　いいよね　　　ちびたちほっといてね

さぁ　今日は　久々　箕面の南海部品でも遊びに行ってみようかな？ちょうど用事があるしね。

頭文字Ｏさんのホンダ　ＲＶＦ４００Ｅｖｏ　ＮＣ３５のフォークＯＨの続きのお話・・・・　ＳＨＯWA製のフォークは本当に作業がしやすい　ま　今の新型のフォークは非常にめんどくさいみたいだけど・・・・

しっかり　時間をかけフォークオイルの気泡を抜き綺麗に仕上げていき　落ち着いてきたら油面調整・・・・　　油面も標準で合わせフォークスプリングをオニューに・・・・・　きれでばっちりだね。

後は組み付け作業のみ　　フォーク単体時にフォークを綺麗に洗浄し見た目も綺麗に仕上げていく　意外とキャリパーの裏側は汚いからね。

お外で洗車だ！！！　アウターチューブの錆とか　インナーチューブの点錆びもこれできれいにしていくのだ！　と、言っても　アウターのステム取り付け部分の錆はなかなか落ちないのよね～

これで規定トルクで絞めていくのだけどフォークの取り付けトルクはマニュアルよりもちょい緩めで　　その方がフォークの動きがいいよね　さて、次の作業は８万ｋｍの走行したフロントブレーキディスクの交換作業に入るのだ！