２４日はライディングスポーツ生駒杯の為バイクショップICUは臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。でさぁ～～～ほんと暑い…日中がめっちゃ暑い・・まだ夏日ですよね。でもって今来期に備えてのレーシングスーツ革ツナギですよね。考えまくってます。来期は鈴鹿サーキットでエアーバック強制になるので・・・おいらはね・・・
今無限電工のエアーバックジャケットtypeを付けてレースに参戦していますがフリー走行の時は付けずに予選決勝だけはおって走行したらロガー上タイムはそりゃね予選や決勝の方がフリーよりもいいのにトップスピードは約10km/h弱遅くなってる・・・(◎_◎;)やはりだめだ…これはハンディーになる・・・・前々からトップが遅いと思ってたけど・・・それか～～～～～
なのでちょい内臓式のエアーバックのツナギを考えてます。でねRSタイチが一番近くていいと思ったんだけど・・・内臓式はめちゃ高い・・・・アルパインも・・でツナギだけRSタイチとかで内臓式エアーバックを付けてもらうか・・・それとも・・・いや今来ているジニアスさんのはエアーバックの装着内臓式は考えているだけでこれといって・・・・・・・・付ける気なさそうだしね・今のとこ・・・ってことはチーム員 icu racing team で作ったビリッケツ君のジュベット製のつなぎにするか・・・・悩んでます fullオーダーでそこそこの値段でやってくれそうなのでありがたい話ですが・・・・・
まぁ～来期に着る分なのでぼちぼち考えますかね。さて思い出ブログは初お客さんの車両でヤマハXJR400Rのオイル交換とフィルター交換 点検作業をしています。オイルとフィルターを外して抜いている間に点検で空気圧やちぇーーん調整 ブレーキパッド確認などしています。
フィルターは締め付けトルク２３Nぐらいで十分なのですがとりあえずそのぐらいで・・ドレンボルトも２３Nぐらいですね・・・・オイルは今はHirokoのスタンダードオイル・・・使用しています。アイドリングをさせてオイル量をちぇっくしますのだぁ＝＝＝～～～
でさぁ～マジで今いっぱいで初期モデルのJC61グロムのパーツって販売終了がめっちゃ多い・・・(◎_◎;)なんでやねん！！！ですよね・・・マジでホンダのやろ～～～～ああ～あ困った またウータン１２５もエンジントラブルって・・・あとはBMWのR1150もほぼ出来上がってきたし NSR250R SP MC21はパーツ待ち・・・NSR250Rはこれからだし・・・YZF-R6もパーツ待ち・・・モトグッチもパーツ待ち
今日はチーム内レーシングマシン YZF-R125ヤンに次ぐ車両スズキGSXR125を引き取りに行ってくるかね。NS50Rもしあげてしおん軍曹の猛烈しばき教室だ・・・・台車マンイナバウアーぷっちょヤキソバンさんはほんと自分で努力していくかただし過去若かりし頃のキャリアもあるからそこそこ行けるし ニンジンときおくんは楽しくやりたいライダーだから今のままキャリアを伸ばせばいいし・・・
問題は１９９１年式の３人中の２人・・・公爵閣下はまぁ～勝手にやってるしね。ビリッケツ君の方は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２人ともいう事聞かんしなぁ～～～(笑) ビリッケツ君の奥さんのMさんを育てるか！！！しおん軍曹とね・・・１９８６年式の頭文字S君はいい感じに考え方を改め治してくれているし・・・素直にそだってほしいね・・・
