本日、ゆうやぱぱが単独で近畿スポーツランドへホンダ NSF100HRC 車両をテストしている。また 近畿スポーツランドでのレースを考えているパパさん がんばっている。
暑いのに非常に頑張っている おいらもがんばらなくては・・・・・・・・・・・ しかし 暑い
本日から通常営業をしているので 走りには行けないが・・・・・・ 近々ミニバイクは 走りたいね。 ゆうやのS8に乗って一緒にテストをしたいが 現在S8は小西良輝杯からメンテナンス中でパーツ待ちになっている。
今朝は 総監督と一緒に知り合いの子のお墓参りをしニトリによって、低反発枕を買って現在総監督はお昼寝中・・・・・ 体調がいまいちなので今お昼寝をしている。
暑さにバテテいるのかな? 子供たちに振り回されているので、ストレスもあるのでゆっくり休んでいる。・・・・・・・・ おいらはとりあえず お得意さんのホンダ ディオのオイル交換とタイヤ交換の引き取りをしこれから作業にかかるところとなる。で、特選中古車の話になるのだが、ヤマハ FZ750カスタム 元山さん号が売れたので納車整備と車検の準備にかかるのだが 年式が昭和なので ちょっと大変になるかも・・・・・
足回りはFZR750か1000か忘れたが変わっている しかしエンジンは昭和のFZ750 5バルブのモデル・・・・・・・ キャブもノーマル マフラーはKERKER 2本だし 凄いレア
とりあえずチョイ悪い部分から作業をしキャブレターのOHとプラグ交換からかかることにした。
さて、まず ホイールのエアーバルブが亀裂が入り空気が抜けるので交換からはいるのだ!!!
見れば見るほど本当にカスタムされたFZ750 ・・・・
フロントブレーキはエルリンガーの6ポッドキャリパーやラジアルマスター リヤにはオーリンズのサスペンション スイングアームは鏡面仕上げ・・・・・・
すごいや・・・・
でも 昭和のバイク・・・・ 問題は何かバイクのトラブルが発生した時に対応できるパーツがあるかどうかなのよね・・・・・ そこが問題・・・・・
どのようにして対策するかはこの納車整備で考えなければ とにかくエンジンをまず快調にすることから始めよう!!!