icu racing team ＮＳＦ１００　整備　修理　メンテナンス　カスタム　点検　フォークＯＨ　８月４日　ライクアウインド　耐久レース

そういえばここんとこの整備で　フロントフォークの分解　整備　が多いね・・・・　ＮＳＲ２５０や　今ドック入りもしているがＣＢＲ２５０ＲＲやＮｉｎｊａ２５０　　　　今回　ゆめのちゃんのＮＳＦ１００のフォークＯＨもするが　重なる作業はよく重なるよね。

ゆめのちゃん号のＮＳＦは今年シリーズ戦を休止し　８月４日のライクアウインドに今シーズン初レースとなる　８か月のブランクはどうしてもでる　　８ヶ月間ゆめのちゃんはクラブ活動を重視がんばっている　また　体格も大人になってきたので今までのような走り方ではＮＳＦは対応できなくなってきた。

土曜日からゆめのちゃんは堺カートランドで事前テストをする予定となっている。
出るからには　目いっぱい頑張ってほしいとお父さんの熱い気持ちがでている・・・しかし　気温もかなり高くなる真夏日になるようだ・・・かき氷がいるね

車両の整備はステム周りも交換となっている　　これまた結構過酷に使用されていた証拠だ　めちゃフォークインナーも曲がっていた。

今回事前合同テストでゆめのちゃんのバイクを乗ったがフロントフォークの動きがおかしい事に気付いた迷メカニックバージェスぢょんタルホマダオポンコツ・・・・・　フルバンク時のブレーキングの感触が可笑しい　どうしてもスムーズにブレーキングができないと　ゆめのちゃんぱぱさんに報告　また　遊びに来てくれた名メカニックＭさんにもアピール

名メカニックＭさんが３台のＮＳＦを点検してみると　どうもゆめのちゃん号のＮＳＦはフォークの動きが渋いというのがわかり　本当に微妙なぐらいのインナーチューブの曲がりがあった。
これによるフォークが縮んだとき　動きが悪くなりフルブレーキをしフルボトム状態の動きが悪かった　　堺カートランドのようなスムーズで流れるようなコースはストップさせるよりいかに旋回スピードを落とさずスムーズにコーナーとコーナーをつなぐかが問題となる。

おいらは２ターンからヘアピンの３ターンでのバンクさせながらのブレーキングがどうしてもおかしいとアピールしそのほかのターンも動きがおかしいと言って　今回フォークのＯＨとなったのだ。
これによりもっとタイムが出しやすくなるはずだ
さて　ペイント作業も今回しないといけないのだ！！！　２台のＮＳＦを２０１３年　救急救命戦隊！icu racing team カラーにするのだ！