2013 Honda NSR250R SE PGM 修理 メンテナンス　整備　カスタム　MC28　頭文字Yさん PGM 修理　9

朝から　美人姉妹のいるヘアーサロンＫＯＮAKAさんへ行ってきた。　散髪を朝９時に入って１０時過ぎには終わったがいきなりどさっと雨が降ってびっくり。

おおおお　　散髪をしている間に雨がほぼ止んだのでよかったが　びっくりするぐらいの雨だ
さぁ　週末は堺カートランドだ　暑いなぁ　　救急救命戦隊！icu racing team の車両も仕上がりあとは倶楽部員に貸し出しするＮＳＦのチェーンの調整をするだけだ。　上級　ゆめのちゃんとゼッケン＃３

中級クラス　クラブicu はぱぱ～んとﾑｷﾞﾊﾟﾊﾟさん　＃１　　ゆうやとぱぱさんのＮＳＦ　＃２だ
暑いががんばらなくては　　昨日　ゆめのちゃんは堺カートランドを走る予定だったが走れなくて近畿スポーツランドへ行ってきたようだ

タイムもいまいち・・・・・　　へ？　大丈夫なのと言うようなタイムだった　ゆうやが後ろからあおってくるぞ！！！という感じだったようだ。　ま　土曜日も前日練習をするようでかなりゆめのちゃんのパパさんも気合いが入っている。　勝ちたい！　と　いう感じだ。

やる気満々の　チーム員　若いっていいね　というより　パパさん達が一番熱い！
やるからには勝ちたい！！！　今の若者にはあまりないよね・・・・

がんばれ～

という事で　頭文字Ｙさんの　ホンダ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＥ　ＭＣ２８の整備だ
クランクシャフトの交換作業に入るがギヤの取り外しをし　新しいクランクシャフトにシールやギヤを取り付けていく。　で　ケースはいつもの通り確認のため面取りをする。

見た感じこのクランクケースは　数度あけられているようだ　液体ガスケットの色が違う。
また　ベアリングの受けの部分もかなり過酷に使用されている形跡があるし　ケース自体も返りがでている。　歪までは無いようだがあまりいい感じのクランクケースではなかった・・・・・
ボルトが入る部分のねじはもう１度タップで綺麗にしミッションのベアリングを外す段取りに入る。　これまた真夏なのにストーブの出番だ！！！！

暑い　熱い！！！！　　あちちちち！！！！！！！　　ケースを徐々に温めていく　　汗・・・・
汗がでる　　しばらくすると　勝手にベアリングが外れ・・・・・・
ケースを痛めることもなく　ベアリングが抜け落ちる。　熱いクランクケースの間に　新しいベアリングを入れ込むがこれもスッと入るので楽だが　手が暑い
熱いぜ！！！！！

ベアリングを入れ替えたら休憩だ！！！！　徐々にクランクケースを冷やしていく。おいらも　クールダウン

ケースとおいらのクールダウンをさせている間に　さてさて　次の作業を！！！！