日曜日・・・あっという間の日曜日・・・・ほんと早い・・・右肩がマジで痛みが取れない・・・(◎_◎;)トレーニングは控えているのですが痛いのとれん・・・・
マジ困ったちゃん・・・・暑いし・・・２７日火曜日はケロイドの病院へ行くので久々に病院だぁ～～～で仕事もたんまり溜まっていく一方で・・・TZR250Rが進まん‥‥ズーマーでてこずっている・・・
ほんと暑くていやんなるね…ピット満載で困ってます。今日は特選中古車のスズキ アドレスｖ１２５Gの引き取りに来るみたいで現状渡しです。あまりお勧めできんなぁ～現状渡しって
俺的にはできるだけ整備もして試乗点検までしたかったのだけど・・・でないと後でクレーム言われることもあるしね。でもノークレームのサインを頂いていてもクレーム言う人は言うしねほんと・・・最近の日本人 わけわからん奴が多すぎ
まいっちんぐです。ほんとに・・・クレーマークレーマーって映画あったなぁ～～(◎_◎;) そうだ トップガンのマーベリック 見たいなぁ～～あと宇宙戦艦ヤマト２２０２だったっけ？あれも見たい・・・
巨泉markⅡのカスタムもしたいけど時間がない・・・そうだ R&Pだったかな？オイルフィルタースゲ～～～なんでこんなに燃費やトルクの出方が変わるの？？？ただ単にオイルフィルターを変えただけだよ？？？マジすげ～～～
なんで？？油圧ラインが油圧がスムーズになるとは言えこんなに変化でる？？？うそ？？？燃費もちょっと変化が大きい・・・すげ～よ・・・まったく・・・フィルターはほぼ壊さない限り洗浄して使えるとは言え男前な価格だけどいい！！！
これ早くR1やなんか別の車輛でてすとをしてみたいじぇい～～～～楽しみ・・・バイクの場合あまり大きな体感はないとは思うけど…高回転で変わればトップスピードが上がるはず・・・
期待をしていますが…どうなるのでしょうね さぁ～～仕事しよう＾～～思い出ブログはスズキ RGV250ガンマのVJ21Aの整備です。いろいろありましてまったく乗っていなかったバイクRGV250ガンマ
キャブレターOHしエンジンがかかり普通だったのででは走れるように整備を進めています。フロントフォークOHやブレーキのOHさらにタイヤ交換などなどしていきます。
トキコのブレーキシールってすぐ剝けてくるって言うかダストシールが飛び出すことが多いですよね～～～整備を進めていくとほんと大変です。フォークもインナーチューブが錆び錆で綺麗に研磨して組付けて行きます。
もうキャリパーはマジダメなので総分解・・・シール類も全部交換をしていきますのだぁ～～～ただエアー抜きが大変・・・
完璧に動脈硬化となってしまったブレーキライン・・・・(◎_◎;)ああああああああああああ～～～これは大変です。
