2013 ホンダ NSR250R MC21 頭文字Ｎさん　修理　メンテナンス　点検　整備　カスタム ３

熱い・・・・・　焼ける　暑い日が続いている…　明日は鈴鹿へ・・・・それも西コースＩＮ　　テントだ・・・・・　今本コースピットは鈴鹿８時間耐久のためのメンテナンスがあるので　入れない　　熱い
参った参った・・・・・　　明日は　icu racing team ゆうやと一緒に走行する　　ゆうやはＣＢＲ２５０Ｒ　ＭＣ４１　おいらは神楽ちゃん号だ・・・・

慣らし走行がメインなので　ま　雨でも行くが・・・・　夕立が怖いね
さてさて、　半年ぶりのお客様　頭文字Ｎさん　ホンダ　ＮＳＲ２５０Ｒ　に乗っている方がメンテナンスに来てくれた　いつもの通り点検整備だ。
オイル漏れや水漏れがないかどうかの点検でいつも来てくれる　嬉しいお客様だ
今回　ブレーキレバーのタッチが悪いので　レバーの清掃などをしてほしいという事で作業をした。　特別なんて事もないが　オーナーの頭文字Ｎさんが気になるようなのでレバーを外し　点検をする
レバーはやはりスライド面は汚れがいっぱいだ・・・よって、清掃とクリスアップで処理　　　タッチを確認する。

・・・・・・　　んんんんんんん　難しいが本人にしか分からないかも　あまりにも変化がないようならマスターシリンダーのＯＨだね。　　さてそのほかの点検でクーラント液のリザープタンクの方が無くなってきたようだと言う事で確認する
どうも　無くなっているのではないようで　タンクが変色し見えにくいようだ・・・・　ま　補充だけはしておこうかな？

このような感じで　頭文字Ｎさんの依頼した分は整備終了　これから１２カ月点検に入る。
明日は　鈴鹿なので積み込み作業と　今日中に　ゆめのちゃんのＮＳＦ１００を仕上げなければならない・・・・　暑いが　がんばるぞ