icu racing team 堺カートランド　ライクアウインドテスト走行　ＮＳＦ１００　メンテナンス　整備　修理　点検　カスタム

復活をしたゆめのちゃん！　　８か月ぶりに走行する・・・・・・・

今日は　８月４日のライクアウインドのためのテスト走行だった　今回クラブicu racing team より　ぱぱ～ん君とﾑｷﾞﾊﾟﾊﾟさんがテスト参加！　　なんと　なんと　ぱぱ～ん君とﾑｷﾞﾊﾟﾊﾟさん　ＮＳＦ１００を初走行　また　堺カートランドも初走行なのに　なんと４４秒台を連発

天候が不安定で雨の降る時もあったが、ドライでの走行はなかなかのもんだった・・・・　　　意外と速い

ライクアウインド　中級クラスには　ゆうやとぱぱさんペア　ぱぱーんとﾑｷﾞﾊﾟﾊﾟさんのペアの２台体制・・・・

中級クラスは４５秒タイム制限がある　４５秒？？？　ええ？？？？　かなり遅いじゃん　急に変更されたようだ・・・・・　　てことは　ぱぱ～んくんとﾑｷﾞﾊﾟﾊﾟさんはペナルティーを受けるリスクがあるぞ？？？？　　大丈夫か？？？？？

ゆうやとパパさんチームは　とにかく４５秒タイム制限を考えながらの走行となった　　が　ゆうやはやはりやらかした・・・・・　こけちゃったね　　ま　それは仕方がないが　しかし　タイム制限も関係なくベスト走行をしたのだが　いまいち・・・・・　タイヤの問題もあるしコンディションの問題もあるにしても　４３秒台はいまいち

これからも問題がでているゆうや　がんばれよ！！！！

さて、８か月ぶりに走行となった　エースゆめのちゃん　　最初かなり戸惑いもあったようでかつての熱い走りは見えなかった・・・・・　どうしたんだろう？と思うぐらいペースが上がらない

雨が降ったりやんだり　いろいろあったがちょっと午前中はペースが上がらなかった

自分自身も悩んではいたものの　今回のライクアウインドでゆめのちゃんとおいらのペア　上級クラスに出るので４０秒タイム制限　　普通には出るタイムだが路面状況など考えちょいしんどかった
しかし　ゆめのちゃんのＮＳＦ１００　どうしてもバイクの動きがおかしい・・・・　なにかＰちゃん号と違う・・・・　まず　フロントフォークの作動がおかしい・・・・？　なんだ？

動いているのは動いているのだが　ぎくしゃくする・・・・　Ｐちゃん号と乗り比べてみるとエンジンははるかにゆめのちゃん号の方がパンチがある　しかし足回りが不安定　フルバンク時のブレーキングができない　　名メカニックＭさんが来てくれたので　ちょいディスカッション・・・・・　　ゆめのちゃん自身もいまいち問題がわかっていない・・・・　　おいらと名メカニックＭさんと話は続くと　作動確認をするため名メカニックＭさん

すると　ゆめのちゃん号のフォークまたはステムが曲がっているようだ　作動がかなり渋い・・・・・
何故　渋いのかは見た目全く分からないがＰちゃん号とくらべ　初期の作動が違いすぎる　ゆめのちゃんパパさんと相談し　修理整備をすることになった。

なんとかして　普通に走れる車両にしなければ・・・・・・

最後　名メカニックＭさんと一緒にサークルＫでアイスを食べながら　ゆうやへのアドバイスや　ゆめのちゃんの事やいろいろ話をした。

最後においら自身　気付いたのは　　ゆうやはまだ走るセンスがないが　ゆめのちゃんは走るセンスはあるのだがバイクを自分に合わせていくセンスがいまいちないように感じた。　　バイクを合わせるよりバイクに自分を合してしまう。　だから　ゆめのちゃんのレベルになっていないバイクで走行すると転倒するわけだと思った。　かなり走りのセンスはあるのにバイクを自分のレベルへ持っていけていないのが今日判明した。

今まで、かなりの勢いで乗っていたようだね。　ピンポイントで乗っていたために勝つかコケルかというところで走っていたのね　　今後の対策は　バイクのセッティングしていくという事が課題となりそうだ。

今日　ゆめのちゃんのバイクに乗ってよくわかった・・・・・・　　ゆめのちゃんとバイクのパッケージが整えば　かなりすごいライダーになると思った。・・・・・・

ＨｉｅＲａｃｉｎｇさん　また　がんばっていくのでサポートをよろしくお願いします。
ﾑｷﾞﾊﾟﾊﾟさん　写真が取れなくてすいません・・・・・