ヤマハ マジェスティ250 事故修理の作業をしますのだぁ~~~~

毎日蒸し暑いですね。もうちょい涼しく何ね~~~かね~~~~しかし暑い・・・今朝は区民プールでも行ってリハビリしてそのあと納車して午前中は終わりかな???

そんな感じで今日も1日やりまっかね・・・でもって仕事も今はトライアンフ スピードトリプルがまだサービスマニュアルが来ないので別の車輛をしています。お得意さんになってくれました。頭文字
FさんのKDX250SRを先にやっておくかね・・・

でもって特選中古車作りのVTR250Fiも徐々にやっていくっかね‥‥(-_-;)しかし暑いです。なんでこんなに暑いの・・・・もういや暑いの・・・暑いの嫌いです。(‘◇’)ゞさてさてなんか今日も仕事いっぱいです。

KDX250SRやって VTR250Fi仕上げていって トライアンフのスピードトリプルでしょ グースでしょ TZR250Rでしょ・・・ズーマーでしょ・・・(◎_◎;)あとなに???そうそうCBR650Rのカスタムでしょ・・・

ええええ~~~とりあえず頭文字Iさんのヤマハ マジェスティ250の修理で事故により外装の問題が出て修理となりました。右側が結構やられちゃったって言うか右にこけてしまったようで‥・・(◎_◎;) 相手の自動車の任意保険会社が外資系・・・・(◎_◎;)

あああああああああ~~~せこいこと言わないでね。さて修理をするのに外装は見た目通りですが足回りの問題がないかどうか先にチェックです。ホイールの振れがないかどうかを確認しながらフロントフォークのチェックもしていきます。

転んでいるので見積もりはフォーク交換を上げているのですが、問題はなさそうです・・・・
ただ走行距離が来れ新車で買われてすんげ~~~~距離走ってるからステムベアリング関係も綺麗にしてあげたかったので交換をしていきます。

フォークもASSYが販売終了だったので念のためインナーチューブを新品にしてフォークOHしてあげましょう~~~~~~

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