icu 特選中古車 ヤマハ RN23 逆輸入車 YZF-R1 「くろちゃん」ブタブロ2号 納車 整備 修理 車検 メンテナンス カスタム 2 明日 臨時休業

今朝 常連さんの頭文字Aさんのホンダ MC21 NSR250R SE Evolutionのメンテナンス整備の引き取りがあり 行ってきた・・・・ 朝 8時半に 引き取りに出て、意外と風があり涼しく感じた・・・・が 9時ぐらいから日差しがきつくなり 暑く感じてきた。
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ハイエース巨泉に乗っていてクーラーをつけづにいけるかな??と思いつつやはりダメだ 暑すぎる 暑さに弱い迷メカニックバージェスぢょんタルホマダオ 明日は堺カートランドでテストをするのだが ・・・・・・汗 耐えれるかな?
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イタリアのシチリアに在住の落武者さん そちらはどう??? 暑い??
明日のホンダ NSF100 ゆめのちゃんが今年初走行となる
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復活してくれるかな? 今 クラブで一生懸命のゆめのちゃん 県の選抜?だったかな出ているようでがんばっている  来年は高校受験でレースではないよね  さみしいね
そのぶん ゆうやにがんばってほしいが・・・・ おいらも ゆめのちゃんの復活までまだ現役続行か????
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明日の 堺カートランド  お店は臨時休業となるが ま 連休でお客は来ないと思うので ちょい後輩たちのためにもがんばろうか!!!!
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8月4日の ライクアウインドには 上級耐久80分に エースのゆめのちゃんとおいら  中級クラス80分耐久には ゆうやとぱぱさん  で、もう1台 クラブicu に ぱぱ~んくんとムギパパさんがエントリー 今年も3台体制で出る予定となる。
明日は メンバーがそろってテスト開始
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暑いだろうなぁ  帰りのミニストップでアイスクリームを食べるのが楽しみだ・・・・ 名メカニックMさんも遊びに来てくれるかな???
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ブタブロ2号のクロちゃんの整備のお話もしないとね  この車両は ブタブロさんの依頼で 金額の上限も決まっていて非常に厳しい車両仕入れの状態で仕入れた。  うまく予算内で収まりETCなども付ける事ができた。 しかし 車両整備を進めていくうちに おっと!という問題を発見。
BDSオークションから仕入れたので10日以内にクレームがあれば言わないといけないのだが なんと ・・・・・・!!!!!!  ええ???? なんかおかしい????
スロットルボディーに見た事のないパーツが・・・・・・
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#1.#2にホースが付いている・・・・なんじゃこれは?? ヤマハサービスに聞いたりヤマハレーシングサービスにいたりしてわかった事なのだが このスロットルボディーは カナダ仕様のモデルで規制がかかっているモデルみたいだ。  フレーム番号で確認したら EDの車両なのだが どうもチャンコされている部分がある・・・・・  ええ!!! こらっ!
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と オークション会場のクレーム担当に連絡・・・ これは 出品者側の告知義務違反だ!!!!!  こら!!!!! と クレーム
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すると 先方から 申し訳ありません・・・・・ 別の車両よりスロットルボディーがきた   交換してくださいと言う事で 別のスロットルがきた
とりあえず取り変えてエンジンの始動確認  ちょうど おいらの車両のスロットルボディーの確認もしたかったのでちょうどいいや と おいらのスロットルボディーとも交換し作動確認
問題は無いようだね。 よかった
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エンジン音も問題は無いのだが カムチェーンテンショナーの作動音があるのでこれはメーカークレームで交換をしてもらった・・・・・らっきーブタブロさん
さて、最終試乗点検だ。 暑い・・・・・・・ やはり暑い
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走行の問題もない ブレーキもよく効くぞ  いいじゃん やはりクロスプレーンのエンジンは特徴あるね。  いいじゃん しかし 暑い車両だ
r1.18

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