ホンダ CBR250R MC19 キャブOH作業をしてプラグ交換 同調調整などなど引き取りに行ってきました。頭文字Iさん 一号機

今日も朝から車検のお仕事です。 しかし暑いですね。マジで‥・・(◎_◎;)もうたいへんですよね~~~~暑い…暑い…アイスクリームが欲しい‥‥しかし体重が‥‥増えるのよね。ほんと暑い‥しか出ない…夏だよ・・夏

とりあえず今日も車検に行って明日は水泳をしに区民プールでもいくっかね・・・・・もう暑くてやりたくね~~~~もう暑いから思い出ブログに入っちゃう・・・・今日は頭文字Iさんの ホンダ CBR250R MC19 って懐かしいバイクの引き取りして整備です

同じバイクをもう1台あるのですがまた別のバイクも後4台ほどあったかな???もうすごい・・・さてそのうちの1台ですがエンジンがかからないってことでキャブの清掃からはいりました。もう古いからすぐカブっちゃうね

タンクを外しエアーボックスを外してキャブを分解していきます。ちょっち腐海に飲まれかけていたキャブ・・・とりあえず綺麗にせんじょうしますかね・・・・

すべて外せるものはある程度外してワコースのエンジンコンディショナーを使用しキャブのノズル メインジェットやスロージェットの清掃をしていきます。

ちょい放置して綺麗になったとこで組付け作業をしてとりあえずエンジンがかかるかどうかのチェックの為普通にくみ上げていきます

タンクを仮につけてエンジン始動!!!かかったジェイ~~~~ ただアイドリングがちょい安定していないのでこれはもう1度タンクやエアーボックスを外して同調調整をしないといけんね。ああああ~~~めんどくさいけどこの同調調整をする工具を付けるのが大変・・・・(◎_◎;)

ってことでさて・・・しゃけんへいくっかね・・・・・・・・そうそう特選中古車のスズキ アドレスv125G売れたぁ~~~

タイトルとURLをコピーしました