icu racing team ゆう&ぱぱ スポーツランド生駒テスト走行 NSF100 激怒!icu racing team ヤマハ YZF-R1 evolution仕様 神楽ちゃん号 エンジンフルOH メンテナンス 整備 カスタム 点検 修理 YEC Y’s RN24

無事 ゆうやぱぱとゆうやが帰ってきた いつもより早く帰ってきた・・・・?あれ? 最後にする模擬レースをしなかったのかな? と、思いつつ 早いですね どうしたんですか?と聞いてみると、ぱぱさんが 初級クラスで横からぶち当られた! と 激怒!!!して帰ってきた。
1ヘアピン手前の1コーナー立ち上がりからなぜかイン側から横へぶち当たってきたようだ  かなりパパさんはショックだったようで・・・・・・
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スポーツランド生駒での路面改修により非常に路面が良くなったようだが 話によると一般道と同じぐらいのミューのようで アスファルト自体が目が細かいようだ・・・・ どちらかと言えば綺麗になった岡山国際サーキットのようで 鈴鹿サーキットではないようだ。 また 新しく出来上がったばかりでまだめちゃ滑るようだね・・・・ アスファルトのタールがまだ上に油分が多いようでパパさんもいきなり3周目で転倒したようだ・・・・・ さらにゆうやも最終手前の切り返しでリヤからスリップダウンをしたようで・・・・・
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2人とも転倒をした・・・・ ありゃ  来週6月23日 ライクアウインドで どこまで戦うのか楽しみ  ここまで頑張っている親子 なんとか結果を出してほしい・・・・・
おいらのヤマハYZF-R1もぼちぼち進めている・・・・・・
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あくまでおいらのヤマハ YZF-R1 evo 神楽ちゃん号は 純正パーツを使用しST1000としてJSB1000と闘うポテンシャルを製作する目的で作成された車両  いかにJSB1000のようにヘッドのポート加工をしている車両やフライホイールの変更している車両 ミッションの変更している車両と同等に走れる車両をSTで作りたいというので製作をした
今までもそう・・・・   SP250で使用したNSR250R SP400で使用した VFR400R  RVF400  この2台は 山科のカワサキZXR400Rよりも速かった!!!
感動したねこいつはすごいよ
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ST600で使用した 05 ヤマハ YZF-R6 5SL も この当時最強だった ホンダ CBR600RRと同等に速かったね・・・・・・
次に初めて乗った JSB1000 ヤマハ YZF-R1 チャングム号 5VYモデル はクレバーウルフ号の車両を頂いた この車両は結構パーツが組み込まれポート加工もされていた
しかし マシン自体は最悪だった・・・・・ エンジンはガタガタ フレームは曲がっているし それをコツコツ治して真っすぐ走るようになった車両だった エンジンも Factory icu としての加工を施しストレートもかなり速くなった
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09 YZF-R1 evo 神楽ちゃん号は 世間一般でかなり遅いバイクで重いバイクだ  なんで10kgも重くしたの?と思うぐらい重い・・・・・・  タイムも一気に1秒から2秒も落ちた・・・悩むシーズンが続いた  でもストレートはおいらの車両は速い方だ・・・でも 鈴鹿では300km/hは出ないよね  2&4の時でも280km/hちょい出ている
また 今回のOHで さらに良いポテンシャルを得たいので今回も頑張って分解整備を始めた 今回のOHの目的は 転倒のためにエンジンがダメージを受けてないかどうかのチェックが目的となったが、やはり ちょいダメージがでている・・・・・・・
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やはり分解して良かったかもね・・・・  サーキットでコケルと えらい目にあうよね

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