明日は定休日で9日ですが鈴鹿へ慣らし走行をしにエンジンOHが終わった2021年式ヤマハYZF-R1ロマノフ君を走行チェックしに行きます。って言っても慣らしですので8000回転以下でのエンジン走行ですがね。
東コースで走りますまたタイヤもR11って言うので溝付きST600用ですよね。走行です。無理せず肩の状態もあるのでゆっくり走ろう~~~~慣らし慣らし・・・しかし景気がいまいち‥仕事量があってこなせる量が限られてるから大変です。
一人だと活動限界がありますよね・・・しかしJB02のモンキーいやいやウータン125マジ電気トラブルが出てしまったようで・・・大変です。変更前の状態へもっていっているのですがフューエルポンプが動かん!!!!!!!!!いらいらい
たまたまばらしている間にって言っても1個づつやってる最中に確認でキーをONにしてやっているのですがそん時たまたまフューエルポンプの作動確認ができエンジンがかかった!!!!!!!!!!!!!おっと!!って思ったら次は回らず…何も変化してないのに…って言うトラブルが一番嫌!
結局ひょっとしたらポンプかな?って不安になってきた・・・・あああ~~また次回にしよ・・・・今やるべき早急に作業は頭文字KさんのYZF-R1のクラッチOH作業・・・無事に終了 次にXJR400Rの整備・・・アドレスv125Sのタイヤ交換と転倒個所の修理・・・・でKTMのRC250の電気系のユニット交換
NSF100マルクレックスの転倒個所の修理・・・ZZR1400はパーツ待ち・・・ナルトのむすこじゃないボルトもパーツ待ち・・・XSR900は週末ドック入り車検準備・・・これまた車検があいてない!!!NSR250Rはカスタムペイント待ちホイールはパウダーコートで・・・
あ!山犬くんのYZF-R125のパーツ交換はすぐ終わったし・・・ええええ~~~あとは???事故車両の2台かぁ~~(‘◇’)ゞさて頭文字KさんこれまたKさんですね。Yamaha YZF-R6新型の現行モデルの整備で今回はステムベアリング交換とサスペンションのOH作業をしています。でもって一緒にエアークリーナーやプラグ交換もします。
ステムベアリングは上下のフレームのレースを交換してステムもベアリングを交換をして完了ですね・次はフォークシールを交換しオイルを交換していきます。フォークオイルはここんとこHirokoさんを使用しています。
しかし高いなぁ~~~すべて・・・ほんと高くてびっくりするぐらいすべての値段が上がってますよね。実際4月からタイヤも上がるしなんかガソリン系も上がるしオイルも上がるでしょうね。ほんと物価が高いのはまいっちんぐ・・・なのでおいらもサンデーで使用するタイヤやチビのモトチャレのタイヤは上がる前に仕入れました。
しかし・・まいります・・・さてフォークオイルを入れ気泡をめっちゃ抜いて・・・・・はっきり言ってなかなか抜けないんだよね。なので丸1日かけて抜きます。できればちょっとした振動を与える機材があれば速いんだけどほんと・・・・
さて組付けてフォークはおわり~~~今度はリヤサスの方です。リヤは外注に出しHie racing factory さんへ・・・・ね