今日は定休日です。寒いですね。ほんと寒いです。朝一からりはびりです。が昨日の夜は引き取りなどあと午前中にこのブログのタイトルの寅次郎の整備がいったん落ちついたので今度はYZF-R1ロマノフ君のOH作業を進めようと思って作業をしています。
しかし他にも作業するのが多くて今アプリリアRS２５０も腰上OH バリオス２もガス漏れが酷くキャブOHしようと作業を分解・・・あとicu racing teamのヨシムラお銭ちゃんのエンジンpartsが来たので組みなおしをしています。ここで言わせてもらいますがヨシムラエンジンはっきり言って難しいです。２ストレーサー並みにメンテナンスが大変です。
ルーズでは１００％壊れます。これはうちのチーム員では管理できないです。おいらでもいやだぁ～～～～なので１２５にするならキタコぐらいがベストなのですね。ただ今回ピストンを交換すれば治りそうなんで治しますがほんと伊東電気商会社長様にはちょっと維持費が大変そうなんでおいらが組みなおしてフレーム等を買いなおしてメンテしていこうかな？？？
さてととりあえず今やるべき修理はアプリリアRS250 カワサキバイリオス２ ウータン１２５ 納車整備としてYZF-R125 YZF-R1ロマノフ君のエンジンOH 刀２５０のキャブOHとブレーキOH BMWのR100のマニホールド交換作業 FTR２２３のキャブOH作業 あとは多々いろいろね・・・
なので２月もいっぱいです。とりあえず２月中にはロマノフ君を仕上げないと慣らしが出来んからね頑張ってヨーゼフちゃんと慣らしをしていかないとね。頑張るバイ・・・でも今あるアプリリアとカワサキとやらないと後ヨシムラエンジンもばらけまくり・・・・(◎_◎;)
さて思い出ブログは今日はicu racing teamのトライアンフ デイトナ６７５初期型モデルの寅次郎整備の巻でやんす。今回は基本チェックをしてフューエルポンプの清掃とフォークのオイル交換 エンジンオイル等の交換などなどやっています。
でね・・エンジンスライダーって言うのかフレームスライダーって追うのか結構曲がりやすくて困るpartsなのですがステーが長いからちょっとこけたらフレームスライダーのステーが曲がってくるのよね。でもって定期的には修正するのですがこのメーカー確かあっこ・・・・ええええええ～～～ベビーフェイスだったか？？？かなぁ＝＝＝＝＝アルミの材質がわるいのよ バックステップもすぐ曲がるのよね～～～
ドレスアップメーカーとしてはお勧めですがレース等に使うパーツとしては高価すぎるしすぐ曲がったり買いなおさないといけないpartsにあんるのでお勧めはできないですよね・・・・(◎_◎;) やはりバトルファクトリーのバックステップは最強！！！！
しかし・・フォークもやり直しもう１度しないとね。走るんなら・・・・明日は確定申告の為午前中は完全税理士の関係の先生とこだね。
