ホンダ MC21 NSR250R SE 点検　整備　修理　トラブル　メンテナンス　カスタム　頭文字Ｈさん 5

雪降ってる！！！どうよ　この寒さ　　仕事にならんじゃん　また　お客さんも来ないじゃん！！！　このやろ～　　寒いじゃん
としか言えね～　　　九州はどうなんだろう・・・・・　雪降ってるのかな？
今週末　２３日か２４日か　どちらか鈴鹿の東コースへテストをしに行く予定だが、寒いね　　ま　ＮＧＫ杯のちょっとした転倒のテストも兼ねているのでどうしても走っておきたい

今日は昼からＨｉｅＲａｃｉｎｇ代表の方がわざわざ来てくれる　　数日前　ホンダ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＰ　のリヤサスのＯＨを依頼し完成したのでこちらへ来る用事もあるそうで持ってきてくれるようだ。　ありがたいや～～～～
また　ぱぱ～ん号のエンジンＯＨのために部品が入庫次第　内燃機屋さんへクランクシャフトを出す・・・・・

振れ取りと　ベアリング交換だ・・・・
あと　気になるのが　以前ホンダＮＳ－１　中古車造りで部品をＹａｈｏｏ！オークションで落札したがいまだ連絡もなく　詐欺られてしまった。　本当に怖いサイトだ。

頭文字Ｈさんも　その一人になってしまうかもしれない・・・・・　本当につらい　　こちらとしてもどうしようもないが　ブレーキ系のＯＨが終了したので　よっしゃ！！！　　エンジンの調子を見るのと　ブレーキの調子も確認するのもあるので、エンジン始動！　　キャブレターＯＨしたので、エンジン始動も問題ないようだ。

おおお後　フューエルタンクの中がかなり錆びていたので洗浄しワコースのタンクライナーでコーティングする。　これは結構いいぞ　　頑丈に仕上がるのでこれをしてればもう大丈夫だ。

これと言ってアイドリング時　極端な異音もないようなので　まぁまぁ　大丈夫かな？？？？

しかし　クランクの音はするなぁ～　後ピストンの音もチョイするが普通に消耗しているだけと思うが　さて、乗ってはどうかな？？？？
ちょっと怖い車両なので、それほどエンジンを回さずにスタートしたら・・・

・・・・・・・・・
！！！！！！！！！！！！！！！ん？！！
おおおおおおおおおおおおお　　　おおおおおおおおおお！
おおおおおおお
えええええええええええええええええええええええええええええええええ？　フォークとステムが曲がっている！！！！！！！！！！！！

さらに　ブレーキディスクも　曲がっている！！！！！！！！！！！　めちゃブレーキをかけたらレバーに返ってくるジャン！！！！！！！！
おーまーがーががががが！！！！

こりゃ　酷い！！　　なんちゅうバイクを　売るんや　Ｙａｈoo！オークションめ　　　　めんめっ！！！

乗れたもんじゃないぞ　　と　言う事で頭文字Ｈさんにご連絡。
どうします？　　ステムの交換と　フォークインナーの交換が必要です　あと右ブレーキディスクの交換も必要です

頭文字Ｈさん　ちょい悩む・・・・・・　　　ここまで来て　　とは　思っているだろう・・・・　しかし　どうしても乗りたいようで　　また　Ｙａｈｏｏ！で中古パーツフロントフォークＡＳＳＹを購入した。　　　ステムはなかなかなかったので迷メカニック　バージェスぢょんタルホマダオが持っていた中古ステムを譲ることになった　また　ブレーキディスクも持っていたので譲ることとなったのだ。
これで、安心して乗れるだろう　　ステムの方はステムベアリングを交換しないとけないので、ベアリング関係を新品を取り寄せ　組みかえていく。
作業が進み　フォークＡＳＳＹ中古交換と　ステムベアリング交換、ステム交換をし、規定トルクで締め付けていく。
おっしゃ　完成！　　試乗するか！と　言う事気にたまたまタイミング良く　頭文字Ｈさんが来店した。

「今日　持って帰れますかね？」　と言ってきた。　　そんなに急ぐことあるかなぁ？こんなに酷い状態のバイクなのに・・・・・　ゆっくり確認して作業を進めていった方がいいのにと思いつつ。
ま　作業的に完成し　今から最終試乗テストするだけなのでこれで問題なければ持って帰れますよ　　と　言った
頭文字Ｈさんは　１度は乗ってはいるものの　まだ　まともには乗っていないので楽しみのようだね。　では、ちょっと乗ってきますね。と　頭文字Ｈさんへ言って　迷メカニック　バージェスぢょんタルホマダオ　は　ホンダ　ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＥ　に　乗ってスタートした。
目の前の学校　　緑中学の前を１周する予定で走行した　　　おおおおお　　ステム周りもよくなり　ハンドルもまっすぐ向いている。　　よっしゃ　　これで足回りはＯＫだ、

さて、次はエンジンのテストだ　　ＲＣバルブがスムーズに周り１２０００回転あたりまで回るかどうかのチェックだ
しかし　キャブの経たりのせいで　５０００回転から８０００回転あたりまでかなりかぶり気味の濃いガソリンが流れているので、そこをクリヤーすればエンジンは回るだろう　　花博通りを東へ　加速！
おおおお　かぶりの部分を除けば大丈夫そうだ。
さて、頭文字Ｈさんの元へ帰り引き渡しとしようか！　　と　思い走行　しかし　エンジンの回転が重いなぁ・・・・・　　なんやろ　　前に乗った時よりなんか重いぞ？？
すると　　最終ターン交差点手前のストレートで　エンジンが・・・・・・

ガラガラガラ・・・・！！！！！！！！！！
おっほほほほ！！！！！！　なんじゃ　　ピストン関係だ　　これはリングが欠けたか？　それともスカートが割れたか？　なんじゃ？
ありえね～　　酷いバイクだ！　　頭文字Ｈさんの前で　エンジン壊れましたと報告　　アイドリングも不安定になって打音っがする・・・・　これはエンジンの腰上がダメージをくらっているという事で説明
やられたぁ！　　本当に酷い　Ｙａｈoo!オークション　　出した業者か個人かは知らないが、酷いもんだ。ま　　これがＹａｈｏｏ！
頭文字Ｈさん引き渡して　乗ってる最中にこのようなことが出なくてある意味よかったとは、思うが　・・・・・・・・
頭文字Ｈさんにしてみれば　悩みどころだ　　　　自分自身に腹が立つこともあるだろうし　おいらに対して乗っていて壊れたので　おいらにも腹立つこともあるだろう・・・・・　　しかし　こればかりは　おいらが乗っていても　頭文字Ｈさんが乗っていてもなっていたトラブルだ。　なるようにしてなったトラブルだから　当たり所が無い・・・・・・
せめて　おいらのできることは　もしエンジンを直すとなればちょっとしたパーツぐらいはなんとか提供はできるが・・・・　また　いろいろ相談にも乗るつもりだが　　　　　数日たってから　頭文字Ｈさんから電話があり　　「これだけお金をかけたので、また　そちらでつぶれたのでクレームは効かないのですか？」と　相談をされたが、　ＩＣＵで売ったバイクではないのでクレームはできませんし　また　おいらが乗っていたと言ってもなるべくしてなったトラブルですし、出先で頭文字Ｈさんがトラブルを起こし事故が起きることを考えればこちらでトラブルが確認できただけよかったのでは？と　説明し　納得はしてもらえたようなのだが、気持ちはよくわかる。
残念だが　ほんとに悔しい整備となった。
皆様　くれぐれも　ＮＳＲを購入するとこは　高額で信用できる車両を買いましょうね。