Z50J モンキー　点検　修理　メンテナンス　整備　カスタム　キャブレターＯＨ　製造　頭文字Ｄさん

今日も寒い　　昨日さくや社長がちょっと発熱　　３７度ちょいあったので心配にはなったが今朝は元気よく保育所へ行った　　熱も３６度４分程度だったので一安心
か～ちっちの影響でインフルエンザでもと、思ってしまったが大丈夫のようだ。
よかった・・・・・・・　　　写真の犬は　まるち杯で一緒だった頭文字Ｏさんの秋田犬　　でかい！　かわいい！！！　　　もうじゃれあいたいね　　この前の土佐犬も大分じゃれあったが、秋田犬もじゃれたいね。　　総監督も逢いたくて仕方がないようだ。
ＩＣＵにいる警備会社ワンコーの２人　　えみちゃんとりらちゃん　　中型犬なので総監督はもっとデカイ犬がいいようなのだが、ご飯代がバカにならないよね。
いつかはゆとりができれば　　　そうだなぁ～　長男　長女が　独り立ちすれば　飼ってもいいがその前にフェレットだね

絶対に！！！！！

さて、今日は　高校生の頭文字Ｄさんのモンキー　Ｚ５０Jの整備だ　　頭文字Ｄさんはもともとお父さんがお客さんで　ヤマハ　ＸＪＲ400Rに乗っているので、車検や整備でいつもお世話になっている

今回息子の頭文字Ｄさんのモンキー整備となる。　ガソリンがもれるという事でキャブレターＯＨ　清掃修理に入る。

基本　キャブレターの漏れはガスケット関係の交換で済むし　オーバーブローもするので、フロート関係の交換で終わるはず
という事でキャブレターを分解　　やはりＯリング関係のガスケットが破れていたので、これでキャブ本体のガソリンの滲み　漏れは止まると思う　　オーバーブローに関してはフロートバルブ交換でダメなら　キャブレター本体の問題となる。　とりあえずバルブ交換をする

清掃もし　組み付け作業をして試乗点検と保管の確認をしてみると　オーバーブローは止まったようだ。　　フューエルコックをＯＮにしたままでもガソリンがもれるようなことがないのでこれで大丈夫だろう。
数日これで様子を見てもらって、漏れがないようなら大丈夫だ　　　ガソリンだけに火が出る可能性もあるので、気をつけてもらいたい

しかし　ガソリンコックがフリータイプは　エンジン停止時　また　走行しないときは必ずコックＯＦＦにはしてほしい。　　常時　圧力がかかっているので、万が一ＯＮやＲＥＳのままだとこの時期　フロートバルブやフロートが凍結など動きが悪くなったときにガソリン漏れが起きるので　ちゃんとＯＦＦにしてほしい
負圧コックのタイプなら　ＯＮのままで大丈夫なのでいいのだが、　モンキーや　エイプ　ＸＲ　ＮＳＲ　などなど　この辺は必ずＯＦＦにしてね。
では、安全に乗ってくださいね。