YAMAHA RZ250R 29L 整備　修理　メンテナンス　カスタム 頭文字Ｍさん　4

今朝、　白髪が目立ってきたので、朝一番にイオンモールへお買い物をしその後　髪の毛を染めた・・・・明日の朝は　ヘアーサロンＫＯＮＡＫＡさんへ行く予定。大分髪の毛がボリュームが増えたので、ちょい正月までにカットだね　　年賀状もそろそろ用意しないと・・・・・

髪の毛を染めている間にお風呂へ入ってゆっくりした・・・・・・　　　かなりリラックスできたので、さて仕事の準備だ

おお　鈴鹿ＮＳＦ１００ツーリストトロフィー　icu racing team 夢野ちゃんのお話をチョイしておこう！　　去年初走行となった鈴鹿サーキット　　去年のタイムより最終的に１１秒ＵＰまでできた・・・・・・　　Ｊｒクラスは本当にポケバイを乗るような小学低学年が走っているので、体重差も大きいおそらく最大２０ｋｇぐらいは近く差が出るので、タイムもストレートスピードも差が出て当たり前だ。　ゆめのちゃんの身長、体重を考えれば普通の大人クラスでもＯＫと思うが、

大人クラスでもし走れば　トップとのタイム差は約１０秒　　経験の差となるだろう・・・・大人と子供の差はさらに５秒以上違うので、ちょっとハンディーがありすぎるね。

ま、参加することに意義があると言っていいぐらい全国各地のミニバイクサーキットランキング３位以上の人たちだから　いいとは思う。

来年もゆめのちゃんは走りたいようだ！　　なんとか頑張ってほしいね。

さて、頭文字ＭさんのＹＡＭＡＨＡ　ＲＺ２５０Ｒ　２９Ｌ　キャブレターＯＨの続きだ

社外製パーツ　キャブセットパーツがそろったので、これは本当にありがたいパーツだ。組み替えも順調に仕上がっていく。

明らかに古いパーツと新品パーツとの見た目の大きさなど経たり具合が目で見てわかるぐらいだった。かなり濃いガソリンの状態だった。
キャブレターＯＨを済ませ　バイクに取り付けていく。
しかし、いつも思うのだが、ネイキッドタイプのフレームはなんでいつもキャブレターが外しにくいんだと思う。　この背中に通っているフレームが本当に邪魔・・・　ツインチューブタイプなら簡単なのに！！！！

と、思ってしまう。　　　マニホールド部分のゴムや　エアークリーナー部分の取り付けゴム部分が古くなると硬いんじゃ！！！　まじで、

４気筒になると本当に怒りのアフガン！！！！！！　　　あ　そういえば怒りのアフガンと言えば総監督がおいらの転倒で怒りのアフガンだった・・・・（汗）　　つらかった。

本当にこのキャブレター　　まだ２気筒で良かったような、？？？？？　ま、どうなのか　とにかく作業がしづらい・・・・・・　　アクセルワイヤーも最初の取り付けバイクにキャブレターを取り付けていくという段取りとなるのだが、もう　知恵の輪状態だ。

キャブの取り付けが終われば次は！！！！！