YAMAHA YZF-R1 5VY 修理　メンテナンス　カスタム　整備　頭文字Ｋさん 4

寒い　今日は！！！！　１２月１日　こんな日に鈴鹿走っていたら寒くて走りにくいよね。　こけちゃうかも　と、いっても来週はレースか　　寒いぞ

なんでこんな時期にあるんだ？　まったくもう！　　ゆめのちゃんを応援するために今回おいらもＪＳＢにエントリーをしたが、やめときゃ～良かった。　寒すぎる。
鈴鹿のＣＢＲ２５０ＲカップとＮＳＦ100カップを見るのが楽しみだ。

頭文字ＫさんのＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＦ－Ｒ１　の整備も最終段階　いよいよブレーキの液の交換作業に入る。

その前に　フロントのアクスルシャフトがずれているのでまず、この修正から作業に入る。フロントフォークと面を合わせて締め付ける。　ここはトルクレンチできっちりとしておこう！　　怖い部分だからね。

ブレーキ液の交換を前後する。　通常通りの作業で行い　エアーを抜いていく
マスターシリンダーカップから工具を使って液を抜き　新しいブレーキ液を補給。キャリパーのブリーザーから抜く作業をする　上から入れ下から抜く作業だね。

フロントブレーキに関して、マスターシリンダーのブリーザーからも最後は抜く　結構ここにエアーがたまっているのよね。

リヤブレーキに関してはキャリパーからしか抜けないので、念入りにしておこう。
最後にブレーキ系を触ったので、最終試乗点検をするために試乗点検をする。
ん！　エンジン始動　問題はなさそうだ。
しかし安心できない　　なんかいろいろ組み換えをされている車両！

とりあえず、確認のため走行開始
やはり１０００ｃｃいいなぁ～　速いなぁ　　いい感じＲ１　　チョイ前に同じモデル５ＶＹ　０６ＳＰを乗っていたおいら

エンジンが５バルブなので、ピーキーな感じはするがスムーズなエンジンな方だ。
結構バイクも軽いし乗りやすい
今のＲＮ２４に比べても乗りやすいかも　軽いのが一番だね。

ではでは　引き続き　最終点検を開始だ