icu racing team Honda AC10 NSR50 ゆうや　整備　メンテナンス　カスタム　修理

ゆうやのバイク　Ｈｏｎｄａ　ＮＳＲ５０　レーサー車両のメンテナンスをしているところを今回ＵＰすることにした。

今年のレースはすべて終了した　　あとは NSF100ツーリストトロフィーグランドチャンピオンに　ゆめのちゃんが参戦するだけだ。　同時開催のＮＧＫ杯にもおいらが急遽エントリーすることとなった。

ＪＳＢ１０００クラスにエントリーだが・・・・・　今回　セコイ作戦でのエントリーとなってしまう。　　予算の都合がなかなか出ないので、セコセコ大作戦だ。

ちょっとでもゆめのちゃんにがんばってほしくてエントリーをした。また　icu racing team の同じカラーリングが　ＮＳＦグランドチャンピオンにエントリーとＪＳＢにエントリーするという事で宣伝活動もある。

いろいろな方のブログや雑誌などに掲載してほしいためである。　もっと若いライダーが増えてほしいという事もあるが、icu racing team　で活躍してほしいライダーも募集はしている。　現にＳＴ６００で関東　裏icu racing team は今でもがんばってくれているので、来年も頑張ってほしい　しかし　ＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＦ－Ｒ６　の乗り換えを考えているので、このＮＧＫ杯が終了時点で中古車が数台出てくる可能性もあるだろう。

来シーズン　ＣＢＲ２５０Ｒクラスにも参戦予定をしているゆうやとゆめのちゃん・・・　１２月か１月に鈴鹿のライセンス取得予定にしているので、乗れる状態にセットＵＰだけしておこうと思っている。

おいらのＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＦ－Ｒ１evolution 神楽ちゃん号もスリッパークラッチの調整セッティングに悩んでいる。またエンジンブレーキの補正セッティングも見直している。

１２月９日　ＮＧＫ杯　ＮＳＦグランドチャンピオン　　まもなくだね。　　ゆうやもＣＢＲ２５０Ｒクラス　エントリーして　勉強してほしいなぁ

ＮＳＲ５０のメンテナンスも順調に進み　シートカウルの台座の新しい取り付けの段取りをするのだが、台座待ちとなっていたが、数日後台座が届き取り付け作業にはった。
取り付け後　シートカウルを取り付けまたがってみると　ゆうやが　めっちゃシート上がった！！！と　喜んでいたが、　はっきり言ってへたってすり減っていた台座が酷すぎただけだった　２ｃｍ近く下がっていたのだ、　いかに整備がいい加減か叱ったが・・・・・・・・・

お金がかかるのは１００も承知でしているので　最低限の整備はしておこう！　　スペアーとして台座のすり減った部分はＦＲＰ補修をして造っている。

ホイールベアリング交換もして　作業を進めるゆうや・・・・・　　いかにレースって、手間とお金がかかるかわかってきているようだ。
今後２５０クラスになるともうちょいお金がかかるので、余計に無駄な事はできなくなる。

ただ、車両を買わなくて済む分　やりやすい今日今日を提供しているのだから　考えてお金を使ってほしい　もしＣＢＲ２５０Ｒをレーサーベースを買うとすればまず車両代だけで約￥４５万ちょい　　セットＵＰパーツ　その他レース対応パーツなど買っていくとまだ￥１０万ぐらいはかかるだろうね。
その分がないだけ　ずっとましだ、　icu racing team ライダーとしてのオーナーからのサポートだ。　これは　ゆめのちゃんもそうだし　弓岡ライダーもそうだ。　　おお　　ぱぱ～ん君も　貸してあげるよ！
今後　若い１０代のライダーで　icu racing team　でがんばってくれた人にはこのようにサポートをしていきたい・・・・　どこまでおいらも協力できるかどうか分からないが　がんばりたい　　来シーズン　か～ちっちも　ポケバイデビューなので、　忙しいシーズンとなりそうだ。