９月９日１０日と１７日１８日は鈴鹿へ出張なのでバイクショップICUは臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。
しかし日中の暑さがつらい‥朝と夜はめっちゃ涼しいのにね。まいっちんぐ・・・・・
今週も車両整備が増えて・・どうなるんだろうね・・・・・２週続けて週末はいないのでどうなるやら・・・で以前整備をしたKawasaki KDX250SRもメンテとカスタムで入庫 でYSR80のエンジンもパーツ待ち・・・R25のGEARSリヤサスの整備も終わったので組付けして(株)伊東電気商会社長様へお届けしてお銭ちゃんの引き取り・・・
昨日はYZF-R25モビスターのタイヤ交換のために引き取り・・・・モトグッチもいつ来るのかなぁ～～～
で来週はMC28のNSR250Rを引き取り・・・・さらになんだ？？？どうするんだぁ？？？って感じで整備が続くのだぁ～～～しおん軍曹のNSF100の慣らしもあるしね。やることいっぱいです。
明日の予定かもしれんけど元チーム員のPちゃんのYZF-R25を買取で良い特選中古車になります。これも行かなくっちゃぁ～～～～(◎_◎;)もうばたばたしています。
さて頭文字NさんのホンダNSR250RのMC21のメンテナンスですがエンジンが無事な方の青色NSRでただエンジン音はすでに・・・あやしい・・・・これも時間の問題かな？？？ただリードバルブストッパーが相変わらずさびだらけ・・・・
なのでセラミックコートをして油膜をkeepさせるために加工をしています。販売終了partsなのでこのような対策をするしかね～のよね。
これによりクランクベアリングへの攻撃性を軽減できます。またセラミックコートによりオイルを良く吸うのでオイル保護もできるしね。
組付けてキャブもつけてこの辺の作業は完璧・・・次はフューエルコックを新品にしてやるのですgあレバーがダメになってしまって…どうしたもんか・・・・・(◎_◎;)
なのでこれも販売終了しているのでコックレバーを蝶ネジで加工しました。これでちょっとはつかえるかな？？？
こんな感じに取り付けます。もうしょうがないんですよね～～～さてこれで点検をしてホイールベアリングもOKだし試乗点検をしますか
ガソリンを投入・・・あ タンクも錆止めコーティングをしたのでガスをいれます。
かっこいい～～～やはりスタンダードはかっこいい～～～次回はモビスターカラーに変更したNSRだぁ～～
